随着新能源技术推广和消费者绿色出行意识的加强，全球各大汽车厂商纷纷发力电动车市场，比如在豪华品牌领域销量领先的奥迪，近期就推出奥迪Q4 e-tron，小编在试驾期间体验了这款新车，在这里跟大家分享实际驾乘表现。

电动SUV新纪元

外观方面，奥迪Q4 e-tron采用奥迪最新设计语言，官方将其称为“电动时代的SUV”，其矩阵式LED灯组造型前卫，内部结构呈数字化排列，远近光均采用LED光源，中间由贯穿式LED灯带相连，点亮后拥有极高辨识度，另外，灯光配置也比较齐全，像自适应远近光、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、自动大灯高度可调节等等。封闭式格栅呈点阵设计，内部为镀铬装饰，营造出不错的运动感。来到车身侧面，腰线从车头一直延伸到车尾，让整个车身看上去非常流畅，轮拱上方采用外扩设计，营造肌肉力量感，车门下缘采用银色饰板装饰，提升了档次感，根据配置不同，轮胎尺寸有多种规格，轮毂造型看上去非常动感。奥迪Q4 e-tron整体造型比较圆润，尾部加入贯穿式灯带拉伸了视觉宽度，层次感也很丰富，尾灯同样采用LED光源，与车头遥相呼应，点亮后同样拥有极佳视觉效果，靠近车辆时还有动态迎宾效，仪式感很强。

AR-HUD，导航显示新升级

进入车内，映入眼帘的是10.25英寸虚拟驾驶舱仪表，如果说11.6英寸中控大屏是车内的科技外表，那么全新MMI操作系统就是车辆的灵魂，当你进行语音车互动时，还会激发灯光光效，极具未来感；AR-HUD增强现实抬头显示系统可以与数字仪表与中控屏进行三屏联动，将导航等信息显示在前挡风玻璃上，驾驶者在行车过程中不必分心看导航，让行车变得更加安全便捷。

尺寸与舒适并重

车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron拥有车长4588mm、车宽1865mm、车高1626mm，轴距2765mm，达到同级领先水准，这也是空间优化所在，一座椅材质采用高级织物或皮革，座椅造型时尚，填充柔软度适中，具有良好的舒适性。

城市通勤新选择

动力方面，爱的Q4 e-tron提供多种版本供消费者选择，后驱版本总功率150kw，总扭矩310牛米，续航里程为605公里，这个版本可以满足日常的城市通勤；四驱版本总功率更高，总扭矩更强，续航里程适中，能满足日常代步、短途出差以及周末周边自驾出游等情况，也不用担心续航焦虑；如果你对动力有较高的要求就可以选择双电机四驱版本，总功率更强，总扭矩达到更高，续航里程达相应增加。动态体验方面，以奥迪Q4 e-tron顶配版为例，动力表现强劲，切换至运动模式后，将电门踩到底的情况下，着实给人一种眩晕的感觉。论起操控性，奥迪Q4 e-tron也表现不俗。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron底盘偏舒适性，另外高速时胎噪比较小，静谧感比较好。

总之，奥迪Q4 e-tron能做到再次力压同级高度，并非是偶然。这得归咎于其独特的颜值和市场策略中尤为重视年轻化，同时其提供的安全性、可靠性、舒适性等方面都是顶级的，以及拿出3.3s破百公里加速的实力，再结合合适的价格定位，无不表彰出其是家庭纯电SUV优选，那么我想“最优解”成功了便是对它最好的概括吧。