墨尔本网约车司机罢工持续三周，旅客排队三小时叫苦连天

墨尔本的出租司机已经进行了三个星期的大罢工，长达三个小时的长队使得旅客无法通过

墨尔本机场，因网路计程车司机要求改善工作环境而举行的罢工，令旅客非常不舒服，不少旅客要在机场排上三个小时的长队，以求搭乘计程车。这次罢工不但扰乱了机场的交通，也暴露出网路计程车司机所面对的恶劣工作环境。

与此同时，有更多的澳洲人在做兼职，以求收支平衡。但是，专家提醒，兼职工作中存在的退休金陷阱，会使兼职者的财务成本更高。

《先驱太阳报》9月7日报导，墨尔本的出租司机正在机场举行罢工，以反对网约车平台提高佣金和降低车费的做法，这使得司机们的收入急剧下降。

这次罢工发生在牛头狗队和老鹰队之间，当时有100多位车手拒绝了这一点，他们尝试将消息发送给优步等网络汽车租赁公司。这次罢工的一个直接结果，就是乘客们在墨尔本机场取车区排队等待3个小时。

一名优步与滴滴的驾驶员在一次访谈中表示，这两家公司都把自己的提成从22?升到了28??但是他们的费用却有所下降。这使得驾驶员的收入大幅减少，很多驾驶员反映，他们的费用整体降幅在15-20?间。一名驾驶员告诉他，从墨尔本机场到中心商业区，他的工资是35澳币，下降了将近10澳币。

“那些出租公司就是在压榨司机，”司机气愤地表示，“优步没有自己的车，也不用交汽油和保险，而是靠我们的劳力赚钱。”

墨尔本机场的交警和威尔逊公司的安全人员都被派到了这里，因为大批的出租司机不愿意接受订单。优步的 app告诉我们，我们只需要5分钟就能抵达目的地，但是很多车还是停在了附近，不愿意离开，这也造成了接客区的票价飞涨。

这次罢工不但令乘客痛苦不堪，同时也为计程车及黑运车辆司机提供意外的商机。很多计程车司机乘机拉走大批顾客，同时，由于出租汽车短缺，非法买卖的黑车也从中获利。

这名要求匿名的司机也表示，他在这个出租车公司干了10年，从来没有遇到过这么差的工作环境。虽然他一天工作12个小时，但是一个月的收入只有4000多，连最基本的开销都不够付，比如租金和生活费用。他号召澳大利亚加强对出租公司的管理，正如对出租汽车业所做的那样。

他说：“我们上有老下有小，还要付租金，我们也是人。他说，网约车司机与出租车司机一样，都是靠司机维持生计的，但是由于互联网平台对司机的压榨，使得他们的日子变得更加难过。

此次罢工已进行了三周，来自墨尔本机场的旅客抱怨不断，很多人都在社会媒体上抱怨网上打车服务有问题。由于旅客们对漫长的等候感到很不满意，墨尔本机场的管理人员只好通过社会媒体发布了一份通告，提醒旅客们另寻他法。

优步发布了如下声明：“我们知道墨尔本机场有部分驾驶员参与了这次示威。我们正和墨尔本机场保持联络，以便将旅客受到的冲击降到最低。"

但是，驾驶员对优步的反应却很不满，很多人担心，如果他们加入到罢工中，优步将关闭他们的帐户。

除了出租司机们所面对的困难，日益增长的生活费用也使得更多的澳洲人成为临时工。据澳大利亚统计办公室统计，现在，全澳共有九十六点一至一万二千多人在二职以上。在过去5年里，打工的数量增长了21.5万5千，说明澳洲人必须同时从事不止一项工作。

23岁的扎克-西蒙斯也是这样一种"兼职"。他在墨尔本一间咖啡店里担任咖啡侍应，还兼有调料员和模特儿等两项业余工作。西蒙斯表示，尽管他热爱这份工作，但是他也认识到，许多人并不像他那么幸运，无法从事自己喜爱的业余爱好。

“许多人得打好几个工作，”西蒙斯说，“但我很幸运，我能有三个我热爱的工作。

但是，兼职工作不仅能给你带来更多的收入，而且还可能会陷入退休金陷阱。Colonial第一家公司高级评估公司总裁凯利-鲍尔提醒说，对银行帐户的合理管理将带来长远的财务亏损。

"如果一个人的退休金帐户不止一张，那么他就必须缴纳更多的保险费，而这又会减少他们的投资收益，" Power解释道。"而当他们退休时，这笔钱就会使他们失去2万澳元。

Power建议，澳大利亚人可以在“我的政府”平台上积极地查看自己的退休金帐户状况，同时也可以把多个帐户合并成一个帐户，这样可以避免不必要的花费。