22万买个SUV，香不香？这问题，最近吵翻天了！特别是问界新M5 Ultra出来后，各路大神、专家、车评人，甚至普通老百姓，都开始热议：这车值不值？是真香还是智商税？

咱先不说那些复杂的专业术语，就从最直观的感受出发。22万，能买啥？能买辆空间大、配置高的合资车？能买辆性能强劲的运动型轿车？还是能买辆豪华品牌的小型SUV？答案是，都能！但问题是，都能买，却未必都能买到“问界新M5 Ultra”这种配置。

这车的争议点，主要集中在“华为加持”这四个字上。有人说，华为的光环加持，让问界瞬间身价倍增；也有人质疑，这溢价部分，究竟是技术实力的体现，还是品牌营销手段？

咱先从“华为光环”说起。华为这两年在汽车领域动作频频，智能化技术那是杠杠的。很多人都觉得，有华为在背后撑腰，技术肯定过硬，品质更有保障。这部分信任感，确实对问界新M5 Ultra的市场表现起到了巨大的推动作用。想想看，谁不希望自己的车，能拥有顶级的智能驾驶辅助系统？谁不希望自己的车，能像手机一样，随时更新，随时升级？

但凡事都有两面性。华为的“加持”，也让这车背上了“溢价”的负担。22万，对于很多家庭来说，并不是一笔小数目。他们需要权衡利弊，仔细考虑是否值得为此买单。

那么，问界新M5 Ultra究竟值不值这22万？咱得掰开了，揉碎了，好好分析分析。

首先，外观设计。这车的外形，怎么说呢，年轻、时尚、大气，但要说惊艳，可能还差点意思。它并没有颠覆性的设计，而是走稳妥路线。说白了，就是大众审美，不会出错，但也不会让你眼前一亮。这部分，见仁见智，有人喜欢，有人觉得平平无奇。

其次，内饰和乘坐体验。这方面，问界新M5 Ultra表现不错。赤茶橘内饰营造的氛围确实很温馨，27个储物空间也相当实用。副驾的电动腿托，更是让人感觉到了满满的诚意。说句实在话，坐进这车里，确实能体会到一种“豪华感”，虽然称不上顶级奢华，但绝对够舒适。

然后，我们来说说智能驾驶。这可是问界新M5 Ultra的“杀手锏”。华为ADS 3.3高阶智能驾驶系统，它支持全国范围的NCA智驾领航，这可不是闹着玩的！这代表着，你在高速路上，可以在一定程度上解放双手，让车辆自动驾驶。当然，这功能并非完美无缺，它目前仍然需要驾驶员保持警惕，随时准备接管车辆。但不可否认的是，这项功能确实提升了驾驶的便利性和安全性。

另外，APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车等功能，更是让停车变得轻松自如。对于新手司机来说，这简直是福音。

再来说说动力和性能。4.3秒破百的加速能力，确实很强悍。对于喜欢速度与激情的朋友们来说，这绝对是一个加分项。当然，这只是部分车型的参数，并不是所有车型都能达到这个水平。

安全方面，问界新M5 Ultra也表现得相当出色。  “四年零自燃”记录，虽然不能保证未来不会出现问题，但至少说明了他们在电池安全方面下了足够的功夫。此外，还有五层电芯防护设计、三重热安全方案，以及华为云BMS全天候监控系统等等，都增强了车辆的安全性。

最后，我们来说说价格。22.98万元起售，加上各种优惠活动，实际成交价格可能会更低。但是，相比同级别的其他车型，问界新M5 Ultra的价格确实不算便宜。

那么，到底值不值？ 这没有标准答案。

如果你追求极致的性价比，可能会有更好的选择。如果你追求智能化，追求科技感，追求舒适的驾乘体验，那么这车，或许值得你考虑。

数据说话：根据某汽车网站的数据显示，问界新M5 Ultra上市以来，销量持续攀升，这说明市场对其认可度还是比较高的。但也要看到，负面评价也存在，主要集中在价格、品牌溢价等方面。

总的来说，问界新M5 Ultra是一款不错的车，它在智能化、舒适性、安全性等方面都有不错的表现。但它也并非完美无缺，价格偏高，某些方面还有待提升。最终，值不值得买，还得看你的实际需求和预算。

最后，再强调一点：买车这事儿，切忌盲目跟风。多试驾，多对比，多了解，才能找到最适合自己的那款车。别为了所谓的“面子”，或者所谓的“高科技”，而掏空了钱包，最后却发现这车并不适合自己。 记住，适合自己的，才是最好的！

这篇文章，旨在客观分析问界新M5 Ultra的优缺点，并不构成任何购买建议。最终的购买决策，还需由消费者自行判断。毕竟，每个人的需求和喜好都不一样，适合别人的车，未必适合你。  希望这篇文章能帮助你更好地了解这款车，做出更明智的购买选择。  让我们一起理性看待，共同探讨，为汽车市场注入更多理性。