伴随着互联网经济的快速崛起，也诞生了多个行业，例如共享汽车、共享单车、共享充电宝。

有很多人也体验过共享单车，共享单车的诞生给众人也带来了很大方便。在市区，如果是近距离出行，好多人会选择共享单车，尤其是一些上班族，如果遇到赶时间，共享单车是最佳的交通工具，共享单车可以避开交通堵塞，短距离收费也不高。

自从有了共享单车，共享充电宝也来了。如今走到商场、超市、饭店……几乎都有共享充电宝，共享充电宝的出现也为低头族带来很大方便，近几年智能手机的普及，把手机当作电脑使用的人越来越多，因此现在的智能手机也比较耗电，在外出差或吃饭游玩的时候忘记带充电器的朋友，共享充电宝就为其提供了充电服务。

如今这个社会变化真的是太快了，市场上除了有共享单车、共享充电宝，还来了共享雨伞。共享雨伞在国内具体什么时间兴起的，笔者也记不太清了。

据悉，共享雨伞先从广州、深圳、江苏、浙江逐步兴起。众所周知我国地域辽阔，全国一些地区温差有较大差距，比如东北寒冷，南方炎热、昆明一年四季如春，南方算是我国雨水量最大地区。南方地区的天就像小孩的“脸”说变就变，尤其是在夏、秋季节，外出的人们忘记了带雨伞，随时就会遇到大雨的“洗礼”或火辣太阳的爆嗮，而共享雨伞就给很多人提供了方便。

然而共享雨伞方便人们的同时，“弊端”就出现了。据不确定数据统计，共享雨伞的押金在19元左右，而人们只需要扫码付押金就可以带走使用，而有些人在使用共享雨伞后就懒得还了，有的是忘记还了，这样一来共享雨伞就面临不断遗失，而共享雨伞的平台就得不断再添置雨伞。据不完全统计，有几十万把共享雨伞有借无还，面对这种情况，很多人会认为，老板肯定要赔惨了。

中国的共享雨伞有借无还成常态，而日本国家的共享雨伞归还率达100%。难道是日本人自觉吗？据媒体爆料日本东京某公司推出的ikasa共享雨伞服务，只要透过雨伞上的QR Code解锁就可以带走雨伞，一天租金在70日元，如果超过6天以上未还的就会最高收取420日元。而在日本一把雨伞在超市的卖价大概在200日元，甚至有的酒店雨伞就是免费送的，这样一来大家就明白为何日本共享雨伞归还率达100%吧。

那中国的共享雨伞很多有借无还，共享雨伞平台的老板会怎样呢？有网友就说了，共享雨伞丢的越多，平台老板就越高兴，或许老板每次想到共享雨伞丢那么多还在偷笑呢！

据悉，中国的雨伞在超市几块钱就可以买到，而共享雨伞的押金就要19元，那如果消费者租用了雨伞不还岂不相当于19元买了一把雨伞呢？这样一来大家终于明白了共享雨伞丢的越多老板越高兴的内幕吧！

本文来自作者原创，任何媒体禁止转载，违者必究。