日前，比亚迪获得全资收购易安财险的批准，标志着“明天系”险企的风险处置工作更进一步。

所谓“明天系”险企，主要指的是华夏人寿、天安财险、天安人寿、易安财险这4家，自2020年7月被银保监会接管，接管期限长达两年多。

这里不得不再次夸赞一下，在我国保险业的“偿二代”监管体系和保护制度下，险企即便发生风险也能妥善得到处置，充分保护消费者的利益。

比亚迪作为一家全球知名的新能源车巨头，比亚迪这笔收购除了要为7家原股东提供的100%股权支付对价为700万元，还要承接易安财险所有员工，并提供约5.47亿元用作安财险的债务清偿及净资产填补，后续还要增加30亿元资本金。

看来，比亚迪是铁了心要自己做汽车金融了。

对于消费者而言，比亚迪全资收购易安财险并推出新能源UBI车险可能带来以下好处：

个性化定价：新能源UBI车险基于车辆使用情况定价，能够根据车主的实际行驶里程和行驶习惯来确定保费，从而个性化定价。比亚迪手中拥有了海量的数据资源，能够进行有效地大数据分析，从而打造属于自己的保险模型。对于新能源车主来说，如果他们行驶里程较少，可能能够享受到更低的保费成本，提供更具吸引力的保险选择。

节省保费成本：通过大数据分析，比亚迪可以更好地了解客户需求，提高产品定制化程度，降低风险成本。如果新能源UBI车险成功推广并被广泛采用，车主有望根据自己的实际行驶情况获得相对更加公平和合理的保费定价。对于那些使用新能源车辆进行绿色出行、行驶里程较少的消费者来说，他们可能能够享受到更具竞争力的保费优惠，从而节省保费成本。

然而，消费者也需要关注以下几个方面：

数据隐私保护：使用UBI车险需要收集和分析车辆的使用数据，包括行驶里程、驾驶习惯等。因此，消费者需要确保他们的个人隐私得到充分的保护，并对数据的收集和使用有明确的了解和控制权。

技术可行性：新能源UBI车险的推广还需要充分考虑技术方面的可行性和稳定性。包括数据采集装置的安装、数据传输和分析等技术要求，车主需要确保这些技术能够可靠地运行，以保证保险定价的准确性和可靠性。

因此，新能源UBI车险的推出会让人振奋，但又将面临技术可行性、数据隐私保护和消费者接受程度的挑战。

通过收购易安财险，比亚迪也将打造出更加全面和完善的保险生态链，布局和拓展车企产业生态。