在中国航母的发展历程中，2012年辽宁舰的服役开启了国人的航母梦，紧接着2019年山东舰的正式入列与2022年福建舰的下水，更是让无数军迷心潮澎湃。

然而，细心的人们会发现，这两艘航母均采用常规动力，而非更为先进的核动力。这不禁让人疑惑，中国为何不造核航母？其实，美国航母的发展历程早已为我们提供了答案。

在二战中，美国凭借其强大的工业实力和海洋战略眼光，迅速崛起为世界航母强国。然而，美国并未一开始就投身于核动力航母的研发，而是选择了更为稳健的常规动力航母作为起点。

从“中途岛级”到“福莱斯特级”，再到“小鹰级”，美国通过一系列常规动力航母的建造和服役，积累了丰富的航母设计、建造和使用经验。这些经验不仅为美国后续核动力航母的研发提供了宝贵的参考，也为美国海军在全球范围内的军事行动提供了强大的支持。

然而，随着技术的不断进步和战略需求的变化，美国海军开始寻求更为先进、更为强大的航母动力。于是，核动力航母应运而生。美国首艘核动力航母“企业号”的服役，标志着美国航母动力的一次革命性飞跃。从此，美国海军拥有了在全球范围内持续作战、无需频繁补给燃料的能力。

中国航母的发展路径，似乎正在重走美国的老路。虽然中国对海洋权益的追求不及美国那般执着，但中国在核能利用领域的成就却不容小觑。因此，中国在常与核的过渡问题上，显然有着更为清晰的认识与规划。前两艘国产航母采用常规动力，既是对技术的稳健积累，也是对未来核动力航母的铺垫。

然而，核动力航母并非没有短板。其退役后的拆解问题，就是一个令人头疼的难题。美国“企业号”核动力航母的拆解过程，就充分暴露了这一点。由于反应堆的存在，拆解工作不仅技术难度大，而且成本高昂，还存在严重的辐射污染风险。

据估算，“企业号”的拆解费用高达十几亿美元，且需耗时至少10年。这一现实困境，无疑给中国航母的发展之路提供了宝贵的教训。

但中国并未因此止步。相反，中国在航母建造上展现出了前所未有的决心与魄力。虽然前两艘航母均采用常规动力，但中国航母的列装时间间隔却越来越短，这预示着中国航母的发展速度正在加快。有专家预测，到第五艘航母开建时，中国或将迎来核航母的曙光。

这一预测并非空穴来风。中国在核能利用领域的深厚底蕴，为核动力航母的建造提供了坚实的技术支撑。同时，中国对航母技术的持续投入与研发，也为核动力航母的诞生奠定了基础。可以预见的是，在不远的将来，中国航母舰队中将增添核动力航母这一强劲成员。

可见，中国在航母动力选择上的谨慎与稳健，既是对历史的深刻反思，也是对未来的明智规划。虽然前两艘国产航母均采用常规动力，但这并不意味着中国放弃了核动力航母的梦想。相反，中国正在以更加坚定的步伐，向着核动力航母的目标迈进。