汽车价格战还没打完，这又开始打起了关税战，近日特斯拉突然在咱们这里停售了model X跟model S，加税之后，以后这个美国产的进口车可能会绝迹。这可不是我开玩笑，听我给大家分析分析大家就明白了。去年咱们向美国出口量11.6万台车，而美国向咱们出口了10.9万台车。

貌似咱们向美国的出口量略大一些，但仔细看数据你就发现问题了，咱们出口的几乎都是美系品牌在中国生产的汽车，比如上汽通用去年向美国返销了4.7万台昂科威，长安福特返销了2.1万台探险者，还有特斯拉的上海工厂去年向美国返销了八千台model 3和Y车型，而咱们的自主品牌在美国汽车市场几乎就没有销售。

但美国向咱们出口的都是高价货，像什么奔驰GLS、GLE，宝马X5、X7，还有福特猛禽等，加税之后价格直接起飞，本来这些车就很贵，再加这么多税，根本没人买账，这10万台美产的高价车你得另找渠道销售，而平行进口渠道多，什么加版、墨版、欧产的都可以买，根本不愁替代。所以加税对咱们的整车行业几乎没有什么影响，反而美国的车企自己难受。

你看通用福特特斯拉在咱们这生产的汽车返销美国，这个利润被关税吃掉了一大块，更关键的是全球汽车行业已经早向中国倾斜了，电池电机智能座舱咱占了全世界的半壁江山，连特斯拉都靠咱们的供应链翻身，所以这次美国的背道而驰，短期伤害的是他们的整车销售利润，长期将会让美国的汽车产业技术远远落后与世界，大家同意我的看法吗？