2024年11月第2周国内汽车品牌销量排行前十如下:
1.比亚迪 85921辆
2.大众 44042辆
3.丰田 28171辆
4.长安 27729辆
5.五菱 24932辆
6.吉利 24581辆
7.奇瑞 17359辆
8.特斯拉 17260辆
9.本田 12286辆
10.理想 11660辆
2024年11月第2周，即全年第45周国内汽车品牌销量排行(11.4-11.10)，全部品牌前二十名出炉！
第45周品牌销量
周总结：2024年第45周的理想周销量榜单发布了，相比44周，变化最大的的还是小米，在第44周小米交付下滑后，被某些嗨粉诟病不行了，结果第45周小米又回归正常，顺利交付了5495台！只是问界大幅下滑了！
2024年第45周乘用车销售总量50.11万辆，同比增长26.55%，环比下降10.81%。2024年第45周新能源车销量27.09万辆，同比增长63.2%，环比增下降7.75%。2024年第45周新能源渗透率为54.06%，这周继续突破50%，新能源渗透率瞄准55%进发！新势力周销量榜单中，理想继续保持第一，继续遥遥领先于其他友商，周销量1.17万辆，比上周上涨300！理想最稳定。
零跑周销量0.82万辆，与44周持平，排名上升到第二。零跑十一月份交付有望突破4万辆了。
问界销量大幅下滑，下滑接近2000台，以0.65万辆排名第三，不知道是不是又放高温假了。
深蓝0.58万辆排名第四，比44周下滑300辆，深蓝还是比较稳定的，听说十月份订单创造历史新高了，最近开始保交付了。
极氪0.57万辆第五，比44周小幅下滑100辆。极氪7x表现良好，占据半壁江山。
小米0.55万辆排名第六，周交付回归正常。小米被很多人盯着呢，上周交付波动，被人黑惨了。
小鹏0.36万辆，比44周微微下滑1800辆，排名第七！小鹏P7+作为价格屠夫上市。后期看好小鹏继续创造新高！
蔚来0.3万辆第八，比44周下滑1400辆，蔚来连续下滑这个跌势不知道能不能止住了。
极狐0.22万辆排名第九，比44周下滑700台，还算不错。
腾势0.21万辆排名第十，比44周下滑700台，腾势还需努力啊，Z9GT慢慢上量了，这周交付了910台，还需努力。
新能源总榜单中，比亚迪交付了8.59万辆，没能突破10万辆，比44周少交付1.04万台，但是依旧霸榜中。特斯拉则是继续一扫萎靡，45周销量又是上涨不少，来到了1.73万辆。吉利最近发的新车上量很快，吉利新能源45周到了7100台，相当厉害。吉利的交付能力真的首屈一指。前十中，还有吉利银河，合并几何后，吉利银河也是前十常客了。前十中吉利占据两个席位，正在迅猛赶超比亚迪中。所有的车型都在对标比亚迪的竞品，吉利很勇。
豪华品牌方面，特斯拉又回到豪华品牌榜首位置了，45周销量1.73万辆。奔驰大幅下滑，1.18万辆排名第二。理想1.17万辆位列第三。奥迪销量1.11万辆排第四。宝马44周销量1万辆，排名第五！
中国汽车工业继续加油！
中国汽车品牌们继续加油！
