假期期间打算和朋友出去玩耍，因此打算乘坐出租车，因为去的地方很远，在高速路上的时候，我和朋友们感觉到这辆车有一种感觉，跑得快了就会有抖动，搞得我们人心惶惶，为此不能不担心这款车是一款日系车，毕竟在我们的印象中日系车都会飘。

相信上高速对于很多成人来说，都是很熟悉的，在上高速的要求必须达到60千米每小时不得低于1200千米每小时，在高速路口的速度就会很快，但是有些车主反映，只要车身跑得快，底盘不稳，相对来说车身也会抖动，不同的车有不同的效果，其实这是和汽车底盘有很大的关系的，最简单的来说只要你的底盘比较稳，这个车就不会飘。

很多的老司机都不喜欢开日系车，普遍都喜欢开德系车呢。很多80后都说当你开上了高速公路时候你就会知道，真的受不了，这是为什么呢？因为这些车的车都是比较轻快的，至于他所用的原材料有很大的关系，大家都知道日本是一个，虽然并不是很丰富的国家，他们崇尚节俭，所以在打造一款车的时候真的会偷工减料，相对于德系车来说材料要少一点，感觉车身就会减少了重心，高速路的时候会感觉到飘起来。

第2个因素就是底盘问题，也是一个最关键的因素，相对来说是日系车的车身比较轻，那是因为它的底盘的操控性很弱，地方用料不一样，所展现出的效果也会不同。你就会发现，只要是日系车在高速公路上跑得快就会感觉到飘起来的，这种车的底盘的滤震性也非常不好，没有稳定性。

第3个因素可能就是汽车的自身，就带有这种效果，也就是汽车的滤震性不是很好，荣威350就是一个最好的例子。很多车主反映这款荣耀350，不管怎么样，只要上高速就会有强烈的抖动感，本来去4s店换了一个指甲之后也是不管用的，为此他们还以4s店给换的都是老配件，根本产生不了效果，也解决不了抖动的问题。

因此你会发现出租车司机并不会选择这款车，但不是的，跟随市场的进步，这款车也做出了强烈的改进，20140350在经济上有了强烈的突出，主要对底盘发动机和变速箱等一系列进行了改变，让油耗只有6.9升，值得一提的是，还配合了多种驾驶模式，帮助驾驶者养成经济良好的驾驶习惯。

另外这款车本身800 1.5t的发动机，现在的市场中进行改变后，可以与2.0t的发动机相媲美，由于它的铂金火花塞能配合出高效率，高精密的运行模式，让这款车在动力上有了一个很大的提升。为什么不能说这次的改变升级了荣威350彻底改变了以前，车身抖动的情况，在今天的局面中，进入了中国消费者的眼中，但还是要继续努力，才会在市场中有不错的发展效果。

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