一到国庆，高速公路就成了电车主的"受罪"之地。那个画面，简直惨不忍睹：一排排电车像难民似的，在服务区门口苦苦排队等充电！有个车主就吐槽："我真是服了！前面充电桩坏了，中间排队没位了，后面好不容易等到了，又给我说没电了！这就是天王老子来了也得排队的节奏啊！"敢情电车省油省到了高速服务区，真是"躺着也中枪"啊！
真挺佩服那些开电车跑长途的勇士。别听抖音上那帮黑粉胡说，他们老觉得开电车的家里车多得跟公交站似的。其实大多数开电车的人家里就那么一辆车，没别的选择，只能开电车上路。
有些人还得瑟，问你高速出口不能下吗？下了充电违法吗？这种人就是自以为聪明，觉得自己提前规划得好，结果到高速一看，到处都是自认为聪明的，提前挤上高速的，结果一样得下来排队充电。
但他们漏掉了一个关键的点：高峰时段，你虽然可以从高速口下来，但你上不去了，因为太堵，有时候还有临时交通管制，根本上不了高速。
今年国庆，电车车主的“噩梦”又来了，服务区的充电桩前排起了长龙，场面让人看了就心累。
有车主直言：“我和朋友同时出发，我开油车，他开电车，我一箱油从成都开到丽江吃晚饭，他却还在攀枝花找充电桩！”
一边是油车车主的畅快无阻，另一边是电车车主的焦虑等待。有车主无奈地说：“充电桩坏了，排队排到没电，终于轮到我了，又没电了！这电车，真是让人又爱又恨。”
国庆期间车流量暴增，高速服务区的充电桩根本不够用，十个充电桩里至少有三个“歇业”。
有博主拍了个视频，充电站里里外外全是车，等着充电的电车排成了好几队。
工作人员说，从早到晚，这充电站就没闲着，特别是早上7点到下午5点，忙得连喝水的时间都没。有的车主为了充电，甚至开始“拔河比赛”了！
油车还能勉强应付，加点油就能继续跑。
可电车呢，一旦电量耗光，就只能乖乖停路边等救援了。
充电一小时，等充电五小时电动车平时在城里还行，一到假期立马露馅！国庆高速上，车多得跟下饺子似的，走一步停三步。
本来就堵，电还掉得飞快，眼看电量警报都亮了，心里那叫一个慌啊！好不容易熬到服务区，充电桩前的队伍简直看不到头！充电五分钟，排队两小时，这谁受得了？
电动爹，你真伤透我的心！当初买电动车的时候，销售把这车夸得天花乱坠，什么节能环保、省钱省心，结果国庆出行让我真正见识到电动车的“魅力”了！
充电扎堆，难于上青天这几天，各大社交媒体上都在疯传电动车主在高速服务区排队充电的照片，一排一列的电动车，简直像在上演“排队大片”，场面比节假日的景区游客还热闹。
充电桩前的车主们不再拍风景，而是盯着手机，眼神中满是对电池续航的焦虑和无奈。原本电动车主们买车时想着环保又省钱，结果到了高速上，“好日子”瞬间变得不再。很多电动车主为了找到一个“充电桩”，在服务区里排了好几个小时。
高速公路上堵得厉害，电量不足也是难免。现在高速服务区的充电桩根本满足不了这么多车，更别提坏掉几个，那就彻底瘫痪了。
充电的车实在太多，排队等充电的时间能让你怀疑人生，车内电量低的报警灯疯狂闪烁，真让人心慌。
更搞笑的是，排了两小时的队，好不容易轮到自己，结果充电桩竟然坏了！这时候，就连电动车的铁粉都忍不住想转投燃油车了。毕竟谁不怀念那句“加满92#，咱就出发”？燃油车加油五分钟搞定，电动车充电不仅时间翻倍，还得看充电桩好不好使。
这经济账怎么算：省油不省心，电动车在日常通勤时确实能省不少油费，但一到国庆长假，这笔“账”就变得复杂了。有车主说：“平时省下的油费，根本不够国庆期间在服务区排队充电的时间成本！”还有网友调侃：“天王老子来了，电车也得乖乖排队充电！”
再说电动车的保险费用，真心不便宜。数据显示，电动车的全险费用平均比传统燃油车高出快一倍，让不少车主直呼“伤不起”。
网友评论有人甚至调侃：“开车比充电还快，前面车还没充完，我的手机都快没电了！”
网友们调侃道，同样的时间出发，油车早已到达目的地，电车却还在排队找电充，“朋友，你是在搞笑吗？”油车加完油还不忘瞥一眼充电的电车，“哥们慢慢来，我先走了，下一个服务区等你！”这真是赤裸裸的挑衅。
有位网友直言：“我绝对不会买电车，想买的话也只会考虑混动车。纯电车说白了就是把电池串起来而已，三五年后续航就会下降，换电池的钱能跟车价的一半甚至更多。到时候你是换还是不换？换吧，那前几年省下的钱一下就全补回来了，这算省钱吗？
冬天根本不敢出门，电量掉得让人心慌；夏天跑长途，开空调都得心虚，生怕到不了服务区。如果再遇到堵车，那真是绝望，堵着还不敢开空调，简直就像买回来一个祖宗！”
网友说：“平时出去玩，电车的优先级比油车高，服务区的快充随时都能用，花个半小时充电续航就不错了。但像国庆这种大假，油车的优先级就高了。现在电车带来的其实不是续航焦虑，而是续能焦虑。所以买什么车得看自己的情况，不要因为看到一些场景就开始担心。”
有人说：“为什么不可以下高速充电，顺便吃一下当地美食呢，昨天我就是这么干的！”
有网友分享自己的遭遇，第一个服务区人满充不上，第二个服务区充电桩坏了，第三个服务区排队人太多，又没充上，你说绝望不？服务区车本来就多，充电得排好久，车流量一增加，等几个小时甚至更久都有可能，电车车主能不焦虑吗？
写在最后电车，是未来的趋势还是现在的挑战？这个问题每个车主心里都有自己的看法。但有一点是肯定的，不管你选什么车，别忘了提前规划路线，避开高峰期。毕竟，再环保的车，堵在路上也是在浪费资源。
你有没有什么独特的长途驾驶经验？欢迎在评论区分享你的“省心秘籍”！
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