梅赛德斯车队老板托托沃尔夫如果发现一支车队违反了一级方程式的预算上限，那将是一件“重量级”的事情。

周五，有报道称红牛和阿斯顿马丁因违反财务规定而受到调查。

F1 去年引入了支出上限，以减少领先团队和落后者之间的费用。

Red Bull 否认它已超过限额，车队负责人克里斯蒂安霍纳周五表示，他很高兴其账户低于配额。

“克里斯蒂安这么说很有趣，因为他们被调查的时间是几周和几个月，”沃尔夫告诉天空 F1。“也许他没有和他的首席财务官说话。

“我们所有人都经过了认真的调查，据我们所知，有一个团队在 [a] 轻微违规中更具程序性，而另一个团队则从根本上大规模结束。这是正在被照顾的，这是围场里公开的秘密。”

国际汽联的规定规定，对成本上限的处罚可以从罚款到开除锦标赛。

沃尔夫警告说，去年的任何违规行为都将为相关车队带来优势，但他支持国际汽联发布处罚是合理的。

“我认为国际汽联已经建立了非常稳固的治理，”沃尔夫说。

“您将获得一份合规证书，然后如果您不合规，那么它将与独立法官一起提交给成本上限裁决小组，然后他们可以从这些处罚中选择适当的处罚。

“但关键部分是，如果你在 2021 年结束，那么你在 2022 年就结束了。这意味着你在 2023 年拥有优势。

“如果他们今年确实认可了轻型底盘，那么他们明年可能会使用它。这是一个真正的事件，可以在所有锦标赛中产生影响。”