在赛车世界的版图中，总有一些名字承载着历史的厚重与荣耀，莲花跑车便是其中之一。当F1中国大奖赛的引擎轰鸣声再次在上海国际赛车场响起，一个熟悉的身影也随之归来，它就是莲花EMIRAGT4。此次，它携手星速车队，由罗开罗、陆文龙、廖启舜三位实力车手领航，强势出征F1中国站官方支持赛事——SROGT杯，续写赛道传奇。

王者归来，续写赛道华章

莲花跑车，自诞生以来就与赛道紧密相连。77年的岁月里，它在赛场上缔造了无数辉煌，7次F1厂商总冠军、81座分站奖杯，铸就了令人敬仰的黑金王朝。塞纳、克拉克等传奇车手驾驶着莲花赛车，在赛道上书写了一段又一段的传奇故事。如今，莲花带着EmiraGT4再度回归，这不仅仅是一辆赛车的参赛，更是莲花品牌对赛道精神的传承与延续。

SROGT杯中的GT4赛事规则极为严苛，要求参赛车辆年产量超300台，且仅允许基础赛化改装。这一规则对众多赛车来说是巨大的挑战，但莲花EmiraGT4却凭借自身强大的实力轻松应对。它搭载的3.5L机械增压V6发动机，经过精心的赛道特调，能够爆发出455匹的强劲马力。这股强大的动力，让车手在复杂且激烈的驾驶环境中，也能精准地掌控速度，实现风驰电掣的梦想。车身采用铝制轻量化设计，并搭配碳纤维空力部件，将轻量化理念发挥到了极致。无论是加速时的迅猛，还是过弯时的稳定，EmiraGT4都展现出了卓越的性能，在赛道上留下令人赞叹的轨迹。

辉煌过往，奠定坚实基础

2023年，在第70届澳门格兰披治大赛车的赛场上，罗开罗与AdamChristodoulou驾驶着EmiraGT4大放异彩。他们分别以2分31秒392和2分31秒724的单圈最佳成绩，一举包揽了大湾区杯GT4组别正赛的冠亚军。这场胜利，为莲花跑车的回归赛道之路打响了响亮的第一枪，也充分证明了EmiraGT4的卓越性能。

而此次合作的星速车队，同样是一支战功赫赫的队伍。他们曾荣获CTCC中国场地职业联赛年度冠军、CRC中国拉力锦标赛年度冠军、TCR中国杯年度冠军等众多荣誉。正是莲花EmiraGT4所蕴含的深厚赛道基因，吸引了这支冠军车队，双方携手，决心在SROGT杯的赛场上再创辉煌。

作为EmiraGT4的量产原型，莲花Emira完美延续了F1的纯正血统。孔隙式车身设计，既体现了独特的美学风格，又巧妙运用了空气动力学原理；中置后驱布局，使车辆在行驶过程中拥有更出色的操控平衡；第三代挤压成型铝合金底盘，为车辆提供了坚实可靠的支撑。这些源自F1的设计元素，让莲花Emira无论是在赛道上飞驰，还是在山路上蜿蜒，都能展现出极致纯粹的性能与操控，激发每一位驾驶者内心深处对速度与激情的向往。

如今，随着SROGT杯赛事的日益临近，整个赛车界都在翘首以盼。3月21日至23日，让我们共同期待莲花跑车EmiraGT4与星速车队在赛场上的精彩表现，为罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手加油助威，见证他们在赛道上追逐速度与激情，续写莲花跑车的传奇篇章。