老铁们，学长我今天来跟大家聊聊买家用车该选1.5T还是2.0L这个老大难问题。作为一个混迹汽车圈多年的老司机，学长我深知这个问题困扰了不少准车主。别急，听学长我慢慢道来。

前两天，我那个刚结婚不久的表弟给我打电话，说他媳妇怀孕了，想买辆家用车代步。

这小子一开口就问：“学长，你说我是买1.5T的好还是2.0L的好啊？”我听完直接笑出声来。

你说这问题问得，跟问“学长你说我是娶媳妇好还是找对象好”有啥区别？

买车嘛，哪有绝对的好坏之分？关键还得看你自己的需求。学长我就问了他几个问题：平常开车主要干啥用？预算多少？对油耗有啥要求没？他一五一十地跟我说完，我这才给他支的招。

咱今天就从动力、油耗、驾驶感受这几个方面，给大家好好掰扯掰扯这1.5T和2.0L到底哪个更适合家用。

说到动力，不少老铁可能会觉得2.0L排量大，肯定比1.5T劲儿足。这想法可就大错特错了！现在的1.5T发动机，借着涡轮增压的东风，动力表现可是相当给力。

拿大众的1.5TSI来说，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩250牛·米，这数据已经能跟不少2.0L自吸发动机掰掰手腕了。

而且1.5T的劲儿来得早，通常1500转左右就能爆发出最大扭矩。这意味着啥？意味着你在城市里开车，轻轻点油门就能嗖的一下窜出去，超车加塞不是问题。对于咱们普通家用来说，这动力绝对够用了。

再说说油耗。这可是不少老铁买车时最关心的问题之一。毕竟现在油价那么贵，省一点是一点啊！在这方面，1.5T的优势就更明显了。得益于小排量+涡轮增压的组合，1.5T在低速行驶时油耗表现相当出色。

我有个朋友开的就是大众1.5T配7速双离合的车型，平常上下班通勤，百公里油耗能控制在6L左右。要是换成2.0L，这个数字估计得往上加个1-2L。长期下来，这油钱可就是一笔不小的开支了。

不过话说回来，2.0L也不是没有优势。

要说最大的强项，那就是驾驶感受了。2.0L自吸发动机的动力输出更线性，油门反应更直接，给人的感觉就是特别跟脚。特别是配上CVT变速箱，加速过程特别平顺，一点顿挫感都没有。

我前段时间试驾了一台丰田凯美瑞2.0L，那感觉就像是坐在一艘平稳行驶的游轮上，舒服得很。

相比之下，有些1.5T的车型在低转速时会有轻微的涡轮迟滞，虽然现在技术越来越成熟了，但还是有一些车型存在这个问题。

说到这儿，肯定有老铁要问了：“学长，那到底是1.5T好还是2.0L好啊？”老铁们，学长我可以很负责任地告诉你们：没有绝对的好坏，只有更适合不适合。

如果你平常就是城里代代步，偶尔周末带全家出去兜个风，对动力需求不高，但是比较在意油耗，那1.5T绝对是不二之选。不仅省油，动力也够用，关键是现在很多品牌都主推1.5T，选择面广，总有一款适合你。

但如果你经常跑高速，喜欢长途自驾，或者住在山区道路比较崎岖，那2.0L可能更适合你。动力输出更线性，高速巡航更轻松，爬坡也不费劲。

用车贴士：

1.不管是1.5T还是2.0L，记得要定期保养，特别是1.5T，机油质量一定要选好的。

2.1.5T的车型最好选择涡轮增压专用机油，能更好地保护发动机。

3.2.0L自吸发动机虽然耐操，但也别太糙着用，该换机油滤清器的时候还是得换。

4.1.5T车型在冷车启动后，最好先怠速热车一会儿，别一上来就大脚油门。

5.2.0L车型虽然动力线性好，但也要注意节油，不要总是高转速运转。

学长我还是那句话：买车要根据自己的实际需求来选，别人开什么不重要，重要的是适合你。你们觉得呢？欢迎在评论区跟学长我聊聊你们的看法。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！