再细分的话，铅酸电池有普通铅酸、石墨烯铅酸这2种，锂电池又有磷酸铁锂和三元锂电池，钠电池目前在市场还没有完全推广普及，这里就不过多赘述了。从铅酸和锂电池的性能表现来看，锂电池更加轻便高效，但是市场有80%的电动车仍然选择搭载铅酸电池，这是为什么？对此行内人一针见血说出实话，来看看你们是否认同吧。锂电池相比铅酸电池有何优势？电池行业发展至今，从一开始的铅酸电池到后来的锂电池，之所以能在市场推广普及，自然是有优势的。与铅酸电池相比，锂电池有3个明显优势，第一：重量更轻，要知道现在的电动自行车，整车重量限制在55KG以内，为了车辆达标，厂家只能不断对电池进行减重，从而导致电动车续航越来越差。

而锂电池重量更轻，同样一组电池可能要比铅酸电池轻个4公斤，这样一来可以搭载的电池容量也就更大，那么电动车续航也就得到了有效提升。第二：循环充放电次数更久，相信懂行的车主都知道，循环充放电次数代表着电池的使用寿命。正常来说普通铅酸电池循环充放电次数在350次左右，用个一年半这样就要淘汰换新了；而锂电池循环充放电次数可以达到800-1200次，用个4-5年都没问题。这样车主也就不必频繁更换电池了，用车还是很省心的。第三：充电时间缩短，因为锂电池高密度的特性，所以是支持快充这一技术的。这样一来可以大大缩短电动车充电时间，对于车主来说充电方面也更便捷了。

有人说既然锂电池有这么多的优势，为什么现在占据电动车主流的仍然是铅酸电池，而不是锂电池呢？行内人总结了2点原因，可以说一针见血点出了问题所在。

1、价格比铅酸电池贵

虽然锂电池有很多的优势，但是从原材料到工艺，成本方面也是要高出铅酸电池不少的。可以发现，目前市场上搭载锂电池的电动车，基本都是一些中高端车型，而电动车主流车型，价位基本在3000元左右，这一价格搭载锂电池的情况还是比较少见的。2、锂电池存在安全隐患

相比于铅酸电池的稳定性，锂电池发生自燃的情况不在少数，不过大多数都是由于不规范的充电方式，或是非法改装导致的。为此相关部门还专门出台了锂电池强制性认证标准，这也就导致一部分车主虽然知道锂电池耐用、跑得远，但是出于安全考虑不太会选择这类电池。