保时捷售价跌破40万元，玛莎拉蒂月销量跌至38辆……近期的多条热搜，勾勒出豪华汽车品牌在华面临的寒意。新能源转型大潮下。传统的一线豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪，曾经稳固的市场地位受到了前所未有的挑战。据数据显示，今年前三季度，这三大品牌在华销量分别下滑了29.8%、12.9%和19.63%，市场格局正悄然发生变化。然而，在这场变革中，一款自主品牌的车型却异军突起，它就是问界M9。

自去年12月底发布以来，问界M9在短时间内便迅速赢得了市场的广泛关注和消费者的热烈追捧。如今，发布11个月问界M9的累计大定量已经突破了18万辆大关，这一成绩不仅彰显了其在市场上的强劲竞争力，更标志着中国自主品牌在豪华汽车领域的崛起。

科技豪华，问界M9引领豪华新规

曾经，自主品牌在豪华汽车市场一直处于空白状态，这主要源于技术实力和产业链的限制。然而，随着近几年自主品牌的不断发展和创新，这一局面正在被逐渐打破。问界M9的出现，正是这一转变的生动写照。

问界M9凭借其卓越的性能、创新的科技配置以及亲民的价格，成功吸引了大量消费者的目光。它依托华为在芯片、软件、硬件、生态等全栈自研的可控技术，为用户带来了超维安全防护体系、华为途灵智能平台、HarmonyOS 4以及革命性的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统等前沿科技。这些科技配置的加入，使得问界M9在驾乘体验、智能座舱、智能驾驶等场景上实现了对传统豪华品牌的巨大优势，成功打造出全新的“科技豪华”理念。

更重要的是，问界M9的成交均价超过了55万元，这一数据充分证明了消费者对问界M9高端科技配置和豪华品质的高度认可。问界M9不仅打破了自主品牌在豪华汽车市场的空白，更以其科技豪华的特征，成为了高端市场新的规则制定者。

口碑破圈，问界M9赢得用户信赖

除了科技豪华的配置外，问界M9还通过人性化的车内布局和丰富的豪华配置，迅速赢得了众多用户的认可。去年12月，问界M9六座版发布，创新的车内布局让二、三排座椅在空间上真正实现了平权，为用户带来了更舒适的驾乘体验。

今年9月，问界M9又在原有配置基础上追加了大五座，进一步丰富了用户的空间选择。大五座车型拥有纵深×宽度为1167毫米×1236毫米的豪华后备箱，并且后备箱内带有两条滑轨，可以增加各种精品配件。行李限位器帮助更好地划分利用后备箱空间，山海坐席使得用户在露营、垂钓等户外活动中能够享受到更加便捷和舒适的体验。

随着问界M9“悦己”与“悦人”理念的日益深入人心，越来越多用户开始将注意力从品牌光环中抽离出来，转而聚焦于汽车的科技含量、丰富配置及驾乘体验。问界M9凭借其出色的表现，成功赢得了用户的信赖和口碑。许多用户甚至自发地成为了问界M9的“野生销售员”， 中不乏于和伟、刘奕君、王皓等知名演员和体坛明星，他们通过自身的影响力向更多人推荐这款车型。

问界M9的成功并非偶然，它背后是华为和赛力斯对汽车科技的持续投入和创新。随着技术的不断进步和市场的不断变化，问界M9也在不断地进行升级和优化。通过OTA升级，问界M9能够不断调整和优化车辆的驾驶体验、智驾体验，并持续获得新功能，保持车辆的先进性和新鲜感。

这种持续创新的精神，使得问界M9能够始终保持在市场的前沿位置。它不仅满足了消费者对高品质汽车的需求，更引领了未来汽车科技的发展趋势。可以预见的是，在未来持续OTA的支持下，问界M9的增值体验还会不断扩大，其未来的销量还会持续增长。

问界M9的成功不仅是中国自主品牌在豪华汽车市场的一次重大突破，更是中国汽车工业发展的一个缩影。它证明了只要拥有创新的技术和卓越的品质，自主品牌同样能够在高端市场上立足并发展壮大。随着问界M9的持续热销和口碑的不断扩大，我们有理由相信，中国自主品牌在未来的汽车市场中将会扮演更加重要的角色。问界M9不仅是一款车型的成功，更是中国自主品牌崛起的一个标志和里程碑。