最近，北京第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，吸引了多个国家领导人前往。在几个月前，就嚷嚷着要来北京的、我们的“铁板朋友”塞尔维亚总统武契奇，也是在第一时间飞抵北京参会，引起了不少的关注。而果不其然，这次来北京的武契奇，明显是有备而来。还没过夜，就和中国连签2份协议。

我们先来说说2份协议的事情。综合我国外交部和商务部透露的消息，第一个协议，算是我国高铁技术里程碑式意义的。中国与塞尔维亚正式签署了一份关于“高速动车组车辆采购商务合同”，也是中国高端轨道装备第一次走进欧洲。

从内容来看，这份协议包括了5列、20辆高速动车组，可能是我们基于地形和现实情况考虑，这次我们给的运营时速，是200公里每小时，预计25年投入使用。最为关键的是，这些动车组可不单纯是用于塞尔维亚境内，而是“匈塞铁路”。这个就非常有意思。因为如果科索沃问题爆发，短期内最能给予支援的，恐怕也就只有匈牙利了。

坦率的说，因为塞尔维亚是内陆国的问题，当前的巴尔干局势，哪怕中国想要帮忙在科索沃问题上出点力，都非常的困难。尤其周边一圈又全是北约国家。匈牙利这几年和中国的关系也还行，可问题也在于，匈牙利也是个内陆国。边上要么是波兰，要么就是乌克兰。一个满脑子“平独镇露”，一个满脑子“我有美帝撑腰，谁敢杀我”。说难听点，在欧盟如今“妖孽丛生”的政治环境里，塞尔维亚和匈牙利，真的算是难得的一股清流了。实在可惜。某种程度上来说，也算默克尔退的早，再晚几年还不得被德国内部这帮混子气死。

而另一个协定，则是中国和塞尔维亚签署的自由贸易协定。就地缘政治上来说，塞尔维亚是中东欧国家第一个和中国签署自贸协定的。算是在武契奇的帮助下，真正意义上，打通了亚欧大陆的联系。可以预见的是，随着“匈塞铁路”的现代化升级完成，中国商品将会进一步打开东南欧的市场。一定程度上来说，可以算是我们向欧洲地区拓展“一带一路”，打下了一处前哨战。

这个事情，其实不光是对“一带一路”有所帮助，对践行我们坚持的“命运共同体”同样有所帮助。而对塞尔维亚来说，中国如果能真的将“一带一路”铺到塞尔维亚，那么塞尔维亚在地缘政治中，内陆国的劣势，将会极大的减小。北约集团和欧盟集团想要通过经济、政治手段控制塞尔维亚的企图，也将遭到重创。

值得注意的是，武契奇这次跑北京来，还专门去拜访了我们最高领导人。中国和塞尔维亚都没有透露具体内容。但我个人感觉，以塞尔维亚当前的局势，不可能只谈经济。科索沃那边持续的紧张，武契奇这趟来，谈武器装备的可能性，恐怕会极大。

中国这边的一线军事装备，很大概率塞尔维亚买不起，而且塞军又没有经历军事现代化，直接跳过阶段，学中国搞合成化信息化，恐怕不符合实际情况。因此，无人机装备、防空火力、雷达、主战坦克等，估计是武契奇谈论的重中之重。