手握10万元预算，正在犹豫买什么车？荣威最新推出的D5X DMH无疑是一个令人心动的新选择。这款荣威D家族的首款SUV一登场，就为10万元级别的市场带来了新的活力，被誉为混动SUV中的全能王。相比之下，宋PLUS DM-i似乎不再那么吸引人了。

5月20日，荣威D5X DMH正式上市，在直播现场，五哈大哥范志毅霸气砍价，1000元定金可膨胀至11000元的限时福利，直接把售价打到10.98万元起。荣威D5X DMH推出四个版本，限时优惠价分别为：135畅行版10.98万元、135豪华版11.98万元、135旗舰版12.98万元、135科技版13.68万元。

荣威D5X DMH全系标配21.4度的超混专用长续航电池，这在同级别车型里可是数一数二的，能量密度高达110Wh/kg。纯电续航达到135公里，综合续航更是能达到惊人的1300公里。今年1月在海南实测时竟然跑出了1621公里的成绩，相当于一箱油能跑完京沪。

大电池不仅带来了长续航，还提供了6kW的最大户外电源输出功率，能够支持各种大功率的户外设备，非常适合露营爱好者。此外，荣威D5X DMH配备了零热失控技术和航空级电芯热管理系统，能够将电芯内部温差控制在3.5度以内，保障了电池的安全性和耐久性。相比之下，宋PLUS DM-i的WLTC工况下纯电续航仅有85公里，明显逊色。

荣威D5X DMH的1.5T发动机，全系标配VGT可变截面涡轮，技术源自保时捷911，动力表现强劲，热效率高达43%。这款发动机在高效域工作时特别省油，最大功率110kW，最大扭矩235N·m。相比之下，宋PLUS DM-i搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩仅135N·m，差距明显。

荣威D5X DMH不仅动力强劲，还配备了两挡混动专用变速箱，高效省油。百公里加速仅需6.9秒，最高时速可达200公里/小时，与广德试车场的测试数据相符，而宋PLUS DM-i的零百加速为8.23秒，明显逊色。

荣威D5X DMH采用新一代高强度笼式车身设计，全车高强度钢占比79%，超高强度钢占比44%，热成型钢12.4%，全方位保障安全。全车配备6个安全气囊，特别是侧气帘，尺寸大，保护效果好。与宋PLUS DM-i相比，荣威D5X DMH的侧气帘面积更大，为乘客提供更强的保护。

荣威D5X DMH还挑战了中汽研的三项碰撞测试，全面展示了其卓越的安全性能，获得了“TOP Safety 安全碰撞挑战证书”。

荣威D5X DMH前麦弗逊后四连杆悬架，经过精细调校，兼顾舒适性和操控性。无论是过坎还是跑高速，都能给你稳稳的感觉，特别是急转弯时，车身也很稳定。而宋PLUS DM-i虽然也用了麦弗逊独立悬架，但后悬架则为筷子悬架，减震效果一般，用户体验不佳。

荣威D5X DMH的DP-EPS转向助力系统，转向力无级调节，反应迅速，精准控制。而宋PLUS DM-i的C-EPS转向系统相对简单，差距明显。内饰方面，荣威D5X DMH采用轻奢的麂皮材质，前排座椅加厚20mm软泡层，乘坐舒适，空间宽敞，后备箱开口1020mm，大件物品轻松放入。

如果觉得四连杆悬架对比三连杆还不够直观，那静音和智能就更明显了。荣威D5X DMH的静音效果堪比图书馆，采用五大核心声学包设计，将噪音隔绝在外。车体结构三维立体交叉，噪音无处遁形，车内环境安静舒适。

此外，荣威D5X DMH的斑马智行车机系统，支持连续语音指令，操作便捷，而宋PLUS DM-i在这方面稍有不足。总的来说，荣威D5X DMH无论在性能、舒适性还是安全性方面，都表现出色，是10万元级别SUV中的不二之选。