近两年来，山东舰航母编队两次成功穿越巴士海峡，这是继2013年辽宁舰航母编队进入西太平洋之后的又一重大突破，巴士海峡作为连接南海与西太平洋的重要通道。

2021年，辽宁舰航母编队就曾经在西太平洋海域展开大规模军事训练，并顺利完成开展了多个训练海域和高难度动作，不仅提升了部队的实战能力，更是向世界展示了自身能力。

巴士海峡向来都是兵家必争之地，此地是我国与菲律宾的分界线，更是航海编队进入太平洋的通道，尤其对于我国海军编队的常规航行活动而言，巴士海峡与宫古海峡一样，在航海路线规划中占据重要地位。

近年来，美国针对我国台湾不断搅动局势，妄图以台湾当做棋子掣肘中国的发展，因此也在太平洋地区建立了所谓“第一岛链”，巴士海峡是中国海军打破第一岛链封锁的重要战略节点。

巴士海峡属于国际水道，在该海峡终年存在着一种特殊的海水密度跃层，这种特性对于潜艇的水下通信极为有利，并且为潜艇提供了良好的隐蔽条件，便于潜艇躲避来自水面和空中的搜寻行动。

所以不管在军事战略层面，还是日常的能源运输，巴士海峡都有不可替代的重要地位，一旦中国突破了巴士海峡，那么就有可能掌握这条军事通道上的军事信息，进而破坏美国第一岛链的布局，一旦控制巴士海峡，台湾地区以外向型经济为主的经济命脉将受到极大影响。

因其战略地位极为特殊，此地早就成为一个香饽饽，美国与菲律宾皆对其觊觎已久，若能掌控这样一处可直接对中国发展形成遏制作用的交通要塞，无疑将在战略布局上占据有利地位。

很久之前，美菲就约定签署了军事合作协定，美军不但可以随意进入巴士海峡，还能在这里建立军事基地，为了给中国更大的压力，美国还试图拉拢中国周边的其余国家形成军事联盟，隔三差五地进行军事演习，妄图通过这样的环绕之势形成对中国的压迫。

美国在巴士海峡周边部署了众多军事力量，例如侦察船、电子侦察机、无人潜水器，但这种围追堵截并没有太多显著的成果，2023年，美国和菲律宾就曾经展开过联合军演，但在军演期间，美国一共发射五枚炮弹，然而均未命中目标，此次军演并没有造成任何损伤，这也从一定程度上表示美国实际军事行动能力并没有想象中的强大，美国军事力量在实际作战运用中并不确定。

由此可见，巴士峡已成为中美等国战略博弈的焦点区域，然而，中国并非消极应对，而是积极应对挑战，中国认为，既然巴士海峡如此重要，我们也不能轻易将其落入对方手中控制，相对于美国的军事武器来说，我国近年来已经取得了长足的进步和发展，特别是中国的火箭军。

中国军队已经掌握了同时发射多枚导弹的技术，针对单个军事目标可以进行直接攻击，这也极大提升了毁伤的概率。这也表明，只要中国火箭军想，甚至可以直接对美国设立的军事基地构成直接威胁，并且可导致其后勤体系陷入瘫痪。

但和美国不同的是，我国一直都是在合法合规的框架内进行正常的训练和巡航，这是基于维护国家安全、提升海军作战能力以及履行国际责任等多方面的考量，并不像美国一样是为了自己的霸主地位。

随着我国国力增强，或许在未来会有更多应对美国的军事措施，除了火箭军的威胁之外，还可以运用其弹群战术进行突袭作战，中国的先进反舰导弹与高超音速先进武器，从目前看，都可以对美国航母战斗群形成重大威胁。

例如，东风-21D反舰弹道导弹在军事技术领域展现出诸多卓越性能，还具备高超音速突防能力，在作战过程中，它凭借高精度的制导系统，不但能够精确地对航母这类大型舰艇实施打击，而且在攻击过程中，还可摧毁美国舰艇的防空系统，可以说这种导弹的出现会直接改变海上军事力量的制衡格局。

而我国山东舰的演习就正在向美国和世界展现我国的海军实力，当时不仅是出动了山东舰，还有将近20艘军舰同时在台海周边活动，除此之外，还有空中加油机和多种型号的战斗机，这无疑是对美国释放一个信号——就算美国在巴士海峡建立了军事基地，但中国的实力也不容小觑，如果发生正式交锋，失败的不一定是中国。

美国无论是想控制台湾，还是阻断中国的运输交通通道，就算通过各种形式在巴士海峡对中国进行封锁，也不能达成其目的，这种行径完全是一种不切实际的空想，是一种不自量力的做法，根本无法阻碍中国统一的进程。

美方应当清晰地认识到，巴士海峡是重要的海上通道，但中国海军的发展和战略布局并非局限于此，中国海军在舰艇技术、作战体系、指挥控制等多方面不断发展进步，已经逐渐具备应对多种复杂情况的能力。

在现代国际关系和军事博弈的框架下，任何试图通过封锁等单边手段来遏制他国发展的行为都是违背国际关系准则的，中国在维护国家主权、安全和发展利益方面有着坚定的决心和足够的能力，美国等势力应尊重中国的主权和发展权益，而不是进行这种毫无意义且注定失败的封锁臆想。