石臼有三大项目引人关注，一是东煤南移，海龙湾何时对外开放？二是日照站何时建成通车？三是石臼港南区煤炭进港铁路工程（二期）通车后，南进南出的交通很方便，能否把进港铁路拆除或作他用？

近几年石臼老街的建设和规划牵动百姓的心，以前由于港口的因素，这个区域的百姓付出很多。港口对环境的影响也波及到附近居民，石臼的配套和设施也逐渐落后其他区域。

很多规划也未能实现，例如：友谊商店的重建，黄海三路中学项目，日照未来实验小学项目等，这些项目的预留地要么杂草横生、要么成为驾校和烧烤城。与石臼一条海曲路之隔的新市区，到处高楼林立，摩天大楼比比皆是，石臼几十年没有新的规划和建设。

也有人对未来的规划心存疑虑，例如：海龙湾什么时候对外开放？周边已经规划的项目是否按时完成？日照站建成通车后，随着班次和通车线路的增加，客流量加大，石臼区域的配套和规划是否更新？东煤南移后，随着石臼港南进南出的铁路建成通车，日照站东边的进港铁路能否拆除？附近海洋又是战略要地，是否会有新的规划？

如果这三大项目完工，海龙湾周边的配套项目完工并且对外开放，那么这个景点必定会火爆，甚至比万平口更具吸引力。特别是日照站通车后，随着日兰高铁的营运，河南和鲁南沿线的游客，一定会让石臼更具烟火气。东煤南移完成后，石臼港南区不但有两条进港铁路，还有高速公路出口，车辆就不需要经过石臼。车站东边的进港铁路如果拆除或者改做游艇专线，就能激活石臼老街的商业和旅游业，成为人气最旺的繁华之地。

车站启用后，也会让车站周边的商铺、宾馆、饭店生意旺盛。原凯德广场重新启用，东西走向的黄海二路、三路和南北走向的海滨几条街都会重拾辉煌。这里有医院、商店、银行、电信，还有石臼市场和鲁豫市集，生活十分方便。

由于历史原因，石臼不适合大拆大建，没有那么多的闲置地块和外扩空间。但是，石臼也进行城市更新，各类配套和设施有望更加完善。港口南移后，海龙湾景区有望开放，从日照站到各景区的道路和设施也需要更新，满足通车后增加的车辆和游客。特别是进港车辆南进南出，石臼有望出现改变，成为温馨的适合居住的区域。

日照港一区由原来的多层住宅，重新规划和建设为高层住宅，成为大型小区。如果石臼老街区域内实行城市更新，对于老旧小区重新改造，老旧的厂房和冷库地块充分利用。这区域就会发生蜕变，老街也会成为高楼林立、环境优美的城市新区。