迫于欧盟压力，苹果可能要开放 iPhone NFC 权限了。

最近，据外媒援引路透社消息，苹果已经提出开放 iPhone 上的 Apple Pay NFC，以回应欧盟反垄断调查。苹果希望通过这一举措来避免受到欧盟反垄断指控。目前尚不清楚苹果的提议具体包括什么。

据悉，欧盟从去年起开始指控苹果公司，声称苹果公司限制竞争对手访问自家iPhone 的 NFC 功能，只有 Apple Pay 才能调用 NFC 支付系统，这导致“苹果公司赋予了自己在支付领域的特权，阻止了对手在移动支付领域展开竞争”。

欧盟当下正对苹果公司展开轰轰烈烈的反垄断调查，而相关声明已通过书面形式正式递交给了苹果。除了NFC 功能外，欧盟还在调查有关 Apple Music、App Store 应用商店抽成等案件。

若苹果继续对 iPhone 的 NFC 权限采取封闭政策，可能会面临最高达其全球营业额 10% 的反垄断罚款。

因此，苹果关于开放 NFC 功能的提议，可能是为了缓解欧盟反垄断调查的压力。然而，这一提议并非意味着苹果认同欧盟的反垄断指控。苹果表示，此举旨在“摆脱监管机构的担忧”。

外界普遍认为，苹果将开放 iPhone 相关功能的 API 接口，并允许第三方应用商店调用 NFC 权限。或许大家期待已久的 iPhone 门禁卡等功能要来了。

早从 iPhone 6 开始，NFC 就成了苹果手机标配功能。但出于安全等方面的因素，苹果并没有将 NFC 权限开放给第三方使用。尽管苹果因此在过去几年多次被有关机构抗议。

一直以来，苹果在 NFC 技术的应用上也相当谨慎。安卓阵营早在 2010 年左右就用上了 NFC 技术。但苹果直到 2014 年底才开始采用，并且其仅仅是为了服务于苹果专用的无线支付解决方案 Apple Pay。直到 2016 年底 iPhone 7 的发布，苹果才让部分 iPhone 读取 NFC 标签，而又花了三年时间才在 iOS 13 上增加 NFC 编写功能。

实际上从 2020 年开始，苹果就逐渐开放了 iPhone 的 NFC 限制，当年在 iOS 14 上推出了 CarKey 数字密钥技术，通过该技术，车主只需将 iPhone 或 Watch 放在车门附近，轻拍即可解锁汽车，随后进入车内。

而对于国内用户来说，最期待的一件事，就是让手机中的 NFC 功能，使用场景扩大一些，比如模拟门禁卡、绑定公交卡和地铁卡等。

此前曾有博主发出“安卓上有什么iPhone没有但你觉得非常有用的黑科技”的调查中，NFC 门禁卡/饭卡/公交卡等功能被提及最多。而这对于安卓手机来说，早已是家常便饭。不知道有多少小伙伴是因为没有 NFC 功能无法复制门禁卡把 iPhone 挡在了门外？

其实近几年，苹果也在逐步开放 NFC，比如 Apple Pay 现已支持国内多座城市。此外，2021 年，由交通运输部主导的 iOS 版“交通联合”App 还正式推出了“NFC 贴卡充值”功能，用户开启iPhone的NFC功能之后，仅需将交通卡贴在手机背面NFC感应区域，即可实现充值。但功能仅支持部分省市。

现在，受到欧盟的压力，苹果可能真要开放 NFC 功能。尽管初步开放可能主要面向第三方支付系统，但相信随着 iPhone 上的 NFC 技术权限进一步开放，使用 iPhone 来做门禁卡的愿望终会实现。