这几年华为的情况并不好，自行设计的高端芯片无人代工，采购的手机芯片也只是4G版本。而华为通信设备业务更是遭受严重打压，被美方等国家限制使用。

打压之下，华为手机销量大跌，从巅峰时期的2.4亿台跌至现在的4000多万台。而麒麟芯片市场份额一度跌至为0，这让人唏嘘不已。至于通信设备业务，华为在美欧地区也是大幅度缩水，这让爱立信、诺基亚占尽便宜。

只不过华为确实是一家抗打击能力极强、生命力极其旺盛的公司。通过每年1600多亿元的研发经费，华为的各项技术有了明显的突破，使其产品具有强大优势。对此，有外媒表示:华为的情况彻底稳了。

大家都知道华为这几年遭受美方的多轮制裁，但华为在制裁之下越来越强大，这让包括美方在内的国家都感到意外。而华为的这种强大体现在以下几个方面。

首先是华为高端手机销量已经步入正轨，并实现突破。近日，华为供应链体系公布了mate60系列的数据。从去年8月底至今，华为mate60系列销量已经突破1400万台，创造了mate系列最高销量。

而mate60系列搭载的是华为自研设计、国内代工的麒麟9000S芯片。也就说是麒麟9000S芯片的产能也达到了千万级别，这表明华为的麒麟芯片解决了“卡脖子”的问题。

而最近华为发布的mate70系列再次刷爆了整个手机圈，这款手机上市前预约量就突破好几百万人次。上市后更是出现排队抢购的热潮。按照这个热销态势，华为mate70系列达到1400万台问题不大。

而此次mate70系列搭载的是麒麟9020芯片，这款芯片的整体性能介于骁龙8Gen1和骁龙8+之间，是一款2000元手机芯片的水准。

虽然麒麟9020芯片性能落后高通3代，但这款芯片是目前国内性能最强的自研自产芯片，达到4nm芯片水准。仅凭这一点，麒麟9020已经是创造历史，这是友商难以匹敌的。

除此之外，华为还打破了一个记录，那就是华为和江淮合作，打造了一款名为尊界S800的豪华车，这款汽车预售价为100-150万元，是妥妥的豪车。如果出口到国外，这款车的价格将会给夸张，不输迈巴赫、宾利。

100-150万的豪车，江淮生产而来。不管是品牌影响力，还是造豪车的经验，江淮还有很长的路要走。但在华为的辅助下，这款豪车竟然订单竟然超过2000台，这是一个非常夸张的数字。

说白了，华为的品牌影响力已经到了一个无以复加的地步了，可以让一款汽车的品牌溢价达到100万。凭借这样的影响力，华为做什么产品都能获得国内用户的认可。正如华为高管余承东讲的那样:华为哪怕做袜子都能做出世界名牌出来。

写在最后

mate60系列销量突破1400万台，麒麟9000S产能达到千万价格；mate70系列预约量达到几百万级别，而麒麟9020性能也达到4nm芯片水准。不管从何种角度来看，华为手机、麒麟芯片已经非常稳了。

现如今，在华为的加持下，预售价100-150万的尊界S800订单超过2000台，这再一次表明华为强大的影响力。有了这样的影响力，华为已经立于不败之地。正因为如此，有外媒才表示:华为的问题已经得到解决，华为情况彻底稳了。