6月28日，山东交通学院召开第八届教职工代表大会暨工会会员代表大会第二次会议。党委副书记、院长孔伟金作题为《凝心聚力谋发展 实干笃行谱新篇 奋力开拓学校高质量发展新局面》的学校工作报告。他全面回顾了自第八届双代会第一次会议以来，学校取得的成绩，从国际、国内、学校三个层面科学分析了当前学校面临的形势与机遇，明确从现在开始，学校的中心任务是更名大学，以“交通立校、学术兴校、人才强校”战略加快推进高水平应用型交通大学建设。

从以上表述我们可以看到，学校目前所有工作都将紧紧围绕“更名大学”展开，虽然我们很多网友对我国高校更名有些许异常声音，但是更名大学还真不是一件轻而易举的事情，不是我们想更名就能够更名的，需要的是学校在办学规模、师资水平、学科专业、教学科研水平、办学基础设施等方面具备教育部所规定的条件，而这些恰好是反映一所大学综合实力的具体体现。

从学校的“十四五”规划来看，在“十四五”规划收官之年，成为硕士学位授权单位，主要办学指标达到更名大学要求，目标是建成高水平应用型交通大学。也就是说，“十四五”期末要成为硕士学位授予单位，如果按照这样来看，顺利的情况下最快“十五五”期末有望更名为大学。“十四五”规划目标相比学校此前发布的《山东交通学院中长期发展规划（2019-2035）》要晚了几年，在《山东交通学院中长期发展规划（2019-2035）》学校提出的是2019-2020年成为硕士学位授予单位，2025年实现更名大学目标。

2024年3月25日，山东省教育厅发布《关于山东省2024—2029年博士硕士学位授予立项建设单位名单的公示》，山东交通学院入列硕士学位授予立项建设单位（A类）。2017年，该校也获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）。

同时，也公布了《山东省新增博士硕士学位授权审核推荐名单和排序情况》，新增硕士学位授予单位推荐高校，共7所高校入选，分别是济宁医学院、山东交通学院、德州学院、潍坊学院、枣庄学院、山东政法学院、泰山学院，这7所高校就是山东省2024—2029年硕士学位授予立项建设单位的7所A类高校。其中，山东交通学院名列新增硕士学位授予单位推荐高校第二位。

从以上的情况来看，在新一轮山东省新增硕士学位授予单位来看，山东交通学院还是有很大机会的。在学校还未成为硕士学位授予单位之前，又提出了从现在开始，学校的中心任务是更名大学，这是为什么呢？说明的一个问题是“申硕”和“更名”一体化推进，因为更名大学的其中一个门槛之一就是成为硕士学位授予单位。

山东省是人口大省、经济大省，目前来看，山东的高等教育大而不强，其规模在全国位居前列，但是高水平的大学仍然不足以满足社会经济发展的需求和人民群众的期盼。因此，推进符合条件的本科学院更名为大学是很重要的一个举措，具有重要的意义。

第一，教育强省的要求。山东省目前共有高等院校161所，其中本科71所，以“大学”命名的高校27所，“大学”占比高校总数的16.77%，占比本科总数的38%。这个比例要低于广东、江苏等人口大省，也低于一些人口相对较少的省，如陕西、辽宁等高等教育资源丰富的地区。建设高等教育强省，需要若干所国家“双一流”建设大学，还需要若干所地方高水平大学，所以推动山东交通学院更名大学是大势所趋、民心所向。

第二，交通强省的要求。据媒体报道，2024年初，山东以2810公里的运营里程摘得“高铁第一省”桂冠，而山东省要坐稳“交通强省”的宝座，就需要更多的高素质高水平的交通行业的人才。山东交通学院是山东省唯一的培养综合交通人才的普通本科院校，其使命任务就是服务于山东省交通行业和社会经济发展，而目前的山东交通学院仅仅局限于本科人才培养，难以满足交通行业发展对人才的需求，所以要积极推动将山东交通学院更名为大学。

第三，学校发展的要求。省际高校之间和省内高校之间的竞争日趋激烈，特别是随着“双一流”建设、职教本科等政策的实施，给普通本科学院的发展带来不小的影响，除了同类型同层次院校之间竞争外，还面临前有猛虎后有追兵，稍微不注意就可能会落后，所以要立足现有的优势和基础，找准目标定位，实现长远高质量发展。同时，在生源逐渐减少，国际国内发展形势出现变化，等等，这些都是学校发展的必然要求。