10月21日，长安启源的全新车型——启源E07正式上市，新车是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，定位中大型SUV，可以在SUV与皮卡间切换，并提供增程和纯电两种动力可选。此次上市，新车将提供增程版车型和纯电车型，售价区间为19.99-31.99万元。新车定位为中大型SUV，可实现SUV与皮卡的功能切换。新车是基于SDA架构打造的首款车型，主打数字化和智能化特性。

这款汽车最大的特色在于后备厢，其配备电动平翻式尾门，可以变形为“皮卡车”风格。

启源E07基于长安SDA平台架构打造，定位中大型高端智能电动SUV。外观方面，新车采用时下流行的封闭式前脸设计，贯穿式环形灯带很吸睛，下包围采用熏黑设计，增加了层次感，配合左右两侧导流槽设计，提升了运动感。值得一提的是启源E07也可选装激光雷达，并且融入车头之中。

外观设计方面，长安启源 E07 官方称之为“可变形数数智新汽车”，采用前卫的设计风格，车顶线条明显下溜，呈现跨界 SUV 的风格。车头配备 C 字形 LED 灯组和全封闭式面板，车顶行李架、半封闭式轮辋和隐藏式门把手等设计元素增添了整车的现代感，尾灯在点亮后呈现环形贯穿式效果。

侧面采用了明显的跨界风格，在视觉上，E07整台车呈现出一种微妙的对称平衡，车顶配置实用的行李架，车尾采用大溜背轿跑式设计，后备箱完全打开，可以实现多种造型的形态切换，方便取放行李/货物。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5045/1996/1695mm，轴距3120mm。

车尾部分，新车采用环形灯带设计+横条灯组设计，与车头形成一种呼应，尾部设计很简洁，大量横向线条设计，也让尾部看起来很有层次感。

启源E07外观方面最大的亮点就是在于车尾的可变形设计，相比传统SUV，新车的C柱到D柱采用了大面积的玻璃覆盖，后挡风小玻璃能够伸缩，从而形成一个皮卡的货箱。

而且第二排座椅也可以完全与货箱相通，平翻背门打开长度拓展到2.5米，可实现后舱舒躺。用户更可轻松打造一个全车豪华大床房：放平座椅总长度近3米，平翻背门打开长度拓展到3.5米。

内饰方面，新车采用时下流行的大屏+环抱式座舱设计，整体非常简洁，方向盘采用三幅式设计，方向盘多功能区域采用按键+滚轮设计，同时也配备15.4英寸的向日葵屏大屏，副驾驶也配备了16：9的高清娱乐屏。材质用料方面，启源E07采用大量软质包覆，提升了整体质感。

智驾方面，启源E07是长安正式进军端到端大模型智驾领域的首款车型，新车配备高速智能领航辅助系，可迅速判断换道至高通行效率车道、自主超越慢车、提前识别障碍并主动换道以及横向远离大车等。此外，启源E07还将于2024年12月OTA上线行业唯一远程挪泊一体功能，用户可以通过手机APP一键激活远程泊入、泊出和挪车功能。

配置方面，长安启源E07的前排拥有双零重力座椅，具备电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能；同时配备高清AR-HUD系统、多达18个扬声器（带独立功放）音响系统、 256色柔光氛围灯、混合香氛系统，以及四门电吸功能。

此外，副驾驶上方也有一块屏幕，是位于遮阳板的位置，下翻后，可以使用，这种方式避免了太阳直晒带来的反射，也能更好的延长屏幕的使用时间。

安全方面，长安启源E07采用新一代安全车身设计，高强度钢与铝合金的使用比例超过90%，前罩板、下车体等关键部位都采用了全铝合金材质，大幅提升车辆的耐用性和安全性。另外，新车全系标配9个安全气囊以及高阶辅助驾驶等。

空间方面，3120mm的轴距带来足够充裕的后排腿部空间，而且在储物方面，前翻后排坐垫后，会有两个比较大的隐藏储物格。官方表示，未来还有望加入电动机械设备。

动力系统方面，启源E07提供纯电以及增程两种动力，其中增程版搭载1.5T增程器，最大功率为105kW，电机峰值功率为231kW，续航方面，新车搭载39kWh电池包，纯电续航里程为200km（CLTC工况）。

纯电版本同样提供两驱以及四驱版本，两驱版车型的最大输出功率根据功率不同有252kW和165kW两个版本，最高时速可达201公里每小时。四驱版本车型则采用前后双电机布局，前电机功率为188kW，后电机功率为252kW，系统综合功率高达440kW，最高速度可达210公里每小时。

此外，启源E07还配备CDC+空气弹簧智能魔毯悬架，车身高度调节范围可达90mm，离地间隙最高可提升至217mm，最大涉水深度更是高达600mm。而后备箱可动态载重300公斤。

汽车圈说车

随着E07的正式上市，长安汽车再次展示了其在智能电动SUV领域的深厚实力和前瞻布局。长安启源E07的上市价格为19.99-31.99万元，这一价格区间在同级别SUV市场中极具竞争力。性能如此优秀的长安启源E07，再搭配上一个合理的价格，相信定能满足更多新世代家庭的需求。未来，长安启源将不断优化智驾系统，站稳智驾第一梯队，树立智能驾驶领域新标杆。