预计里卡多将在铃鹿平息有关利亚姆·劳森与他的席位有关的猜测。与此同时，在日本，澳大利亚人将错过FP1 ，为岩佐让路。红牛学院车手将在主场驾驶 VCARB01。

这位前迈凯轮和红牛车手在适应自己的驾驶风格时遇到了更多的困难，因为RB19的拉杆前悬架需要不同的设置。

由于技术和设置的要求，铃鹿对于每个车队来说都是一次至关重要的尝试。技术总监 Jody Egginton 强调，VCARB 在早期问题之后已经取得了进展。

在不到 12 个月的时间里，汽车的机械轮廓发生了重大变化。

“丹尼尔的周末并不轻松。然而，他埋头苦干，与工程师们一起努力，让这辆车更符合他的口味。

对于 Honda 和 Yuki Tsunoda 来说，他们的主场比赛将看到 RB 的新底板升级。新规格将是第一步，这将使该车与旧AT04的相似减少。

RB 的第二步计划是在伊莫拉解决地表问题并改进 VCARB01 的起始概念。这辆英意车与去年阿布扎比的 AT04 非常相似。

法恩莎团队的技术总监也对此表达了自己的看法：

“我希望我们能够开始利用即将到来的赛事，目标是尽快进入中场战斗。

“我们已经等不及本赛季的下一阶段了。中心的小组规模很小，我们将专注于让每一次更新都发挥作用。”VCARB本次任务要在铃鹿获得双积分。