我是25岁才拿到驾照的“晚熟司机”，第一次上高速手心全是汗，后视镜里的大货车像巨兽一样压过来，导航一报“前方匝道”，脑袋就嗡嗡响。现在跑过几十次长途，总结出4个习惯，它们帮我避开了至少3次潜在事故，今天全掏给你。

一、永远别在出口附近“粘”着最右车道

去年春节，我跟着导航在最右车道匀速行驶，离出口只剩500米时，左前方一辆SUV突然向右猛打方向——司机错过了出口，想硬挤进匝道。我下意识踩死刹车，ABS都踩出来了，车头离他的车尾不到半米。从那之后，我但凡接近出口2公里范围，一定提前变到中间车道。

高速出口是“高危区”，总有人临时变道甚至倒车。最右车道看似安全，实则是“博弈场”。公安交管部门明确提示：临近出口违法变道、停车的事故率是普通路段的5倍6。现在我会刻意避开这段区域的右侧车道，给自己留足反应空间。

二、提前10秒预判“犹豫者”

上周在沪昆高速，离服务区还有1公里时，中间车道一辆轿车突然减速，车身往右偏了半米又摆正——典型的“纠结型司机”。我立刻松油门，手指悬在双闪按钮上。果然3秒后他猛地右转冲进匝道，后轮几乎擦着护栏。

这种预判能力来自三个观察点：看刹车灯是否频繁亮起、看车身是否左右飘忽、看导航提示距离。现在我会在接近出口2公里时，特别留意右前方车辆的动态，遇到可疑目标立刻降速，拉开2个车距。

三、过出口后继续“慢三拍”

吃过最大的亏是在去年夏天。刚通过出口，我习惯性踩油门加速，结果前方200米就是入口匝道，一辆刚从服务区出来的货车正龟速爬坡。要不是副驾的朋友大喊，差点追尾。

后来才知道：出口和入口往往成对出现。很多司机刚进高速时车速不足60km/h，在加速车道犹犹豫豫。现在过出口后，我会继续保持80-90km/h观察3-5秒，确认前方入口匝道没有低速车汇入，再平稳提速。

四、把方向盘当成“定时炸弹”

新手最容易犯的致命错误是猛打方向。第一次遭遇前车急刹时，我本能地向右急转，车尾直接甩向护栏。幸亏当时左侧没车，否则必撞。现在遇到突发情况，我的肌肉记忆变成：先降速再微调方向，方向盘转动幅度绝不超15度。

老司机教我一个口诀：“让速不让道”。突然变道可能被后车追尾，保持车道减速更安全。有次大雾天，前车爆胎碎片飞来，我就是握紧方向盘直线刹车，后视镜里看到左侧有车呼啸而过——如果当时乱打方向，后果不堪设想。

高速真正的危险不是速度，而是信息差。新手和老司机的差距，在于能否提前200米看见风险。现在我每次上高速前，都会花2分钟擦干净后视镜和挡风玻璃——清晰的视野，就是最硬的底气。

那些惊险瞬间教会我：在高速上，保守比炫技更聪明。宁可多绕20公里，别赌那3秒侥幸。毕竟后视镜里的家越来越远，方向盘上的命只有一条。