国资委和发改委联合发文，其中明确了一条要求，央企将在以后的采购中优先考虑国产芯片。

消息一出，可以说是轰动整个网络。

芯片作为一个产品，很小，但放在全社会，能量却不小。

生活中的方方面面几乎就离不开这个小小的东西，最熟悉的手机。

当年华为被芯片卡脖子的时候，手机销量一度下滑。

当然关于华为和芯片的纠葛，很多人都了解，来看看别的行业又是如何的呢？

比如汽车行业，如今的汽车可以分为两个大类。

其一是汽油车，如今随着科技的发展，电子产品在汽油车上的装配也越来越多，那么对于芯片的需求也是非常巨大的。

平均下来一辆车就需要使用五百到六百颗芯片。

其二，随着新能源的开发，新能源汽车也在如火如荼的发展中，大有将汽油车取代的趋势。

而新能源车上的电子设备更多，一辆非常普通的新型能源车，芯片的需求量已经超过了两千颗。

如果是一辆高端的智能汽车，搭载的芯片再翻一倍，超过了五千颗。

所以汽车行业对于芯片的需求是惊人的。

而从需求侧的角度来说，中国汽车占世界的30％，市场巨大。

却在供给侧上出了巨大的漏洞，中国汽车芯片的进口比例达到了惊人的95％。

这意味着什么？就不言而喻了。

事实上在汽车的动力系统、地盘控制等等的一些关键性的芯片，基本上都掌握在国外的手里。

汽车芯片，中国可以说是没有任何的话语权。

对方供应多少芯片，就只能生产多少辆汽车。

在2020年的时候，国际汽车芯片就出现过一次产能降低的事情，结果就是汽车行业整体出现了芯片慌的局面。

引起的多米诺骨牌效应，最终体现在销售市场上，有钱都不一定能买到心仪的车。

其一，中国的芯片可以了。

这个可以了，说明自给自足就算是做不到，但也可以覆盖大部分芯片使用领域。

国产芯片的技术可以符合各行各业的发展需求，至少是大部分的需求。

毕竟，没有底气，是不可能这么说的。

以汽车行业为例。

面对芯片几乎被国外企业垄断的局面，国内的企业是不可能坐以待毙的。

所以东风公司出手了，比如在车规级功率半导体模块上，下了苦功夫。

那么这个模块是做什么的呢？它是新能源汽车中电控系统中的一个核心部件。

电控系统是什么？是被称为新能源汽车的大脑。

这个部件在2019年之前，就是被国外企业所垄断。

东风公司联合中国中车，两大企业对这个零件开始搞研发，并合作成立了智新半导体有限公司。

现在这个部件已经量产了，年产量达到了三十万个。

当然能够生产不算什么？还得看技术高低，而这个产品的技术含量处于国际领先地位。

这仅仅是起点，站稳脚跟得向前继续发展，所以在2022年的五月，东风公司再次站出来，联合九家公司、高校、科研机构，发展更加全面的车规级芯片。

目标很简单，实现车企芯片自主。

所以面对，美国对中国芯片的卡脖子，中国的企业也在发力，也在寻找突破点，打破垄断，实现国有化。

其二，国产芯片设备做好了出关之战

改革开放已经过去了几十年了，但中国在全世界发展的链条中，一直处于一个十分怪异的地位。

即是廉价产品的制造者，同样还是具备强大购买力的顾客。

作为一个发展中国家，很多欧美企业将生产放在中国，手里把控着核心技术，然后再把成品反过来销售给中国。

看起来欧美什么都没做，就赚取了巨大的利润。

最典型的就是苹果手机，中国即是他巨大的市场，也是他产品的生产地。

前几年还嚷嚷着要把产能移出中国，结果在印度一次试水，锅差点砸了，不良率一半。

如今产能又要回来，但至始至终中国的市场，苹果都不愿意放弃。

通过这件事，其实不难看出，中国的市场一直都在，一直都是旺盛。

缺少的是关键性技术。

欧美用核心技术拿捏中国，想来就来，想走就走，两头收割利润。

一时不高兴，不让你赚产品生产幸苦费，给别人的同时，还在赚你的成品的销售利润。

从芯片卡脖子开始，到现在也有五年左右的时间了。

时间不短了，中国的芯片也开始慢慢发力起来，比如上文中提到的东风公司。

先是突破一个技术，然后做大做强，誓要突破更多的技术。

那么问题来了，突破技术很难，但突破技术使用的设备更难。

技术从实验室里诞生了，但没有工业化的设备，使之量产，说什么都白搭。

芯片中国每年进口量在两万亿上下，可很多人都忽略了制造芯片的设备。

一条上百亿的芯片生产线，其中75％是设备的投资。

所以芯片国产化的关键，是在设备上，长久以来中国的国产的设备供应商一直处于供货能力不足的状态。

半导体的设备国产化率更是只有一成。

比如，著名的光刻机。

一说到芯片，总是绕不开这个设备。

阿斯麦是这个领域的龙头老大，一台七纳米的光刻机售价就高达一亿美元。

可就算是你把钱放在哪里，也不一定卖给你，毕竟每年出货量只有十几台而已。

在2018年的时候，中芯国际就曾经花费一亿两千万美元购买了一台。

一亿两千万是什么概念，这可是中芯国际这一年的全部净利润。

结果到了2019年该交货了，西方国家来阻挠，一直无法完成交割。

所以设备是关键。

而芯片的设备又分很多种，有晶圆制造设备，封装设备，测封设备，以及其他设备。

晶圆制造设备，又分为光刻机、蚀刻机、掩膜机。

光刻机很多人都了解，在相当长的一段时间里，中国的光刻机水平一直很低。

这也是美国拿捏中国芯片的一个关键设备。

在2020年的时候，上海微电子宣布可以量产九十纳米制程的光刻机。

算是实现了一个大的突破，但相比较阿斯麦的七纳米制程就差太多了。

但厚积薄发，又突破了二十八纳米沉浸式光刻机。

所以中国的光刻机一直在进步。

反观蚀刻机，中国的进步是最大的。

那么光刻机和蚀刻机都是干什么的呢？

光刻机是画图的，在介质上勾勒出芯片的具体图样，而蚀刻机相当于将这些光刻机画出的线条给扣出来。

所以一个负责画，一个负责雕刻。

而掩膜机是负责在介质上覆盖一层膜，保护那些没有画线的地方，被蚀刻机误刻了。

所以这三台机器是最为关键的。

在很长时间里，蚀刻机一直被三大国外企业所垄断，其一美国的泛林半导体，其二美国的应用材料、其三是日本的东京电子。

这三家公司几乎掌控了全球蚀刻机市场的94％，而中国几乎是零。

后来尹志尧从2004年开始创立中微半导体设备公司，主攻的就是蚀刻机。

如今已经打破了三家国外公司垄断的局面，实现了国产率90％的程度。

而且他们还很有信心的宣布，要在今年第三季度末，实现100％的国产化。

目前中微公司的蚀刻机已经开始在国际市场上进行销售，当然市场占有率还是低了一点，毕竟刚刚开始销售。

以前蚀刻机是在美国管控的产品名单上，如今这个设备已经被取消了。

所以目前中国芯片设备上的突破，也是一个接着一个的。

这也是发改委和国资委联合发布消息，国企带头购买芯片的原因。

从一组数据中就能看出很多东西。

国企将在五年内，进行设备的更新，这笔更新费用将超过三万亿。

这个数字，很能说明问题了。

有一句话是这么说的，语言是拒绝的，身体却很诚实。

美国一家半导体公司，在筹备一个项目，内容就是用美国政府批下来的钱，委派人员去中国进行学习。

听着是不是很魔幻？

他还偏偏就是真的。

所以中国的芯片从技术，到设备都在全面的进步。

说道这里，想起一则新闻，美国宣布九月一号对无人机进行解禁。

意味着中国的无人机可以在美国自由的销售。

结果中国默默地对外宣布，从九月一号开始，限制无人机，甚至是零件，生产线的出口。

你想要，我还不给了。

那么在芯片上，有没有也遇到了类似的尴尬呢？

中国宣布国企带头购买国产芯片，因为这国产芯片不论是从标准，还是生产都有了自给自足的能力。

于是美国的媒体，发出了一个问题。

那么以后美国生产的芯片，要卖给谁？

是啊！卖给谁呢？

《中国制造2025》就有详细的规划，这一年中国芯片的自给率将要达到七成。

既然你不喜欢双赢的局面，那么中国只能走自己的路，而且越走也会越稳。

最后再说一句，听说阿斯麦要搬家了。

为什么要搬家，离开荷兰？

荷兰何曾想过，当年丢出去的回旋镖，回来了。

以后想要和中国合作的国外企业，估计得早早排队等在门口才行。

制裁？这就要看是谁制裁谁了？