我国自主新能源车型崛起，影响显著的是大众、丰田等入门燃油家用车。同时，BBA等德系豪华品牌也受“价格战”冲击。国产高端新能源C级车已低至20万左右，部分仅十万出头。

为应对国产新能源竞争，宝马加快车型更新，重启价格战。11月25日至12月1日，宝马车型六至七折优惠，销量重回巅峰，登豪华品牌周销量榜首。

宝马5系，被誉“小7系”，与BBA同级，在C级轿车市场备受瞩目。现售43.99万-52.59万元，终端降幅达10-12万，起步价低至30万级（政策各异）。降至30万级的5系，将带来何体验？

宝马5系凭多年口碑路上显档次，今年中上市的全新版，以新设计语言展现开创性尺寸与科幻美感，更运动年轻，符合市场需求。

坐进全新宝马5系车内，将感受换代车型的惊喜。其内饰采用最新家族设计，同步新7系风格。全系标配12.3+14.6英寸曲面大连屏，搭配BMW OS 8.5系统、智能语音及L2级驾驶辅助，深化智能化体验。

全新宝马5系堪称“小7系”，除前排智能化配置外，可选装31英寸电动折叠升降后排娱乐屏，与7系同款。C级轿车中罕见，屏幕8K分辨率，支持华为市场、优酷等应用。

全新5系长轴版尺寸为5175/1900/1520mm，轴距3105mm，优于同级奔驰E级和奥迪A6L。身高175cm者坐后排，空间充裕。高配车型含座椅加热、通风、按摩，配腰部支撑及18扬声器音响，满足高端商务需求。

全新宝马5系弃V6，全系配2.0T四缸加48V轻混。入门版190马力，配8AT变速箱，驾驶畅快。高配258马力，6秒破百。且配自适应悬架及四驱，保持宝马操控性。

综上，多代更迭后，宝马5系已非昔日“老成”。现售款保留豪华C级商务属性，更以年轻化设计迎合时代。价格战下，七至六折优惠，使其更受欢迎，助力宝马月销近万，重返销量巅峰。