近日，长安汽车官方发布消息称旗下全系列第2款车型启源A05将于10月20日正式上市，新车的节奏显得相当之快，毕竟A07车型才刚刚推出不久，甚至可能从交付进度上来讲，该车还要更快一些，毕竟相比于全新打造的前者，新车明显基于逸达车型为基础打造而来，有着先天的效率优势。而另一款长安UNI-V打造而来的启源A06车型其实也基本有着相同的进度，应该会在不久之后就推出。

在确立了起源序列之后，长安正在以下饺子的速度推出新能源车，令人刮目相看。在外观方面，新车早已频繁曝光，因此也没有多少悬念，前脸部分采用了标准的逸达车型设计，但前机盖镶嵌有启源车标，前保险杠部分加入了贯穿式的车身同色面板进行填充，分为了上下两层格栅，左右两侧雾灯区域还有着额外的纵向灯带和装饰，有效的提升了科技感。在车身侧面，流畅的大溜背过渡线条，隐藏式车门把手，大灯处引出的横向灯带，大尺寸轮毂等细节都不会缺席，加上动感的腰线颜值，有着相当出色的表现。

在车身尺寸方面，由于逸达的底子，4785/1840/1460毫米的车身三围和2765毫米的轴距也相当大，甚至有媒体将其定义为中型轿车，在空间方面不需要有丝毫的担心。而在车尾部分，标准三厢尾门却有着非常动感的线条，大幅度向内凹陷和扁平的灯组，很容易让人想起马自达车型，多少显示了一些东瀛血统的传承，而中央镶嵌有启源车标，后保险杠部分采用了车身同色装饰进行补充，进一步增强的设计感。

在内饰部分新车也与逸达成完全一致，双大尺寸液晶屏一横一竖，有着不错的科技感，平直的中控台面显得更加大气，而各种皮革缝线工艺覆盖，仿木纹质感面板有效地增强了豪华感。两幅双平底撞色方向盘，精致的电子档杆也体现了时尚的姿态，各方面都有兼顾，延续了长安在设计层面的高水平。

在动力方面，新车也采用了全新的插电混动总成，以最大功率110马力的1.5升自然吸气发动机为基础配最大功率190马力或215马力的嗲的农机，应该是全新的P1+P3结构，彻底解决此前iDD混动P2结构效率不高的问题，与之匹配的则是磷酸铁锂和三元锂电池组，应该有个两种续航里程，扩大销售区间，未来能有怎样表现，非常值得期待。