武汉一名自称乐道员工的男子将一辆挂有“逼迫购车后恶意辞退”横幅的乐道L60拖至蔚来售后服务中心。

乐道迅速回应称：该员工为武汉区域销售人员，享受26000元内购优惠购车后，违规委托二手车商转卖车辆，违反公司限售承诺，严重扰乱市场秩序。经协商，员工于2月14日主动离职，放弃2月工资以弥补损失；公司则为其缴纳2月社保，保留其人才补贴申请资格。

然而在近日，员工又站出来否认转卖车辆，称挂闲鱼仅为“引流”，并控诉购车系上级施压。

这已经不是乐道第一次陷入“强制购车”的风波，早在2025年1月，乐道温州某店长被曝强制要求员工购车，威胁“不买就走人”，甚至承诺半年后75折回收（无书面协议）。公司回应称系店长沟通不当，已严厉批评，但没有否认优惠政策的存在。

乐道L60自从2024年9月上市后，销量波动的幅度较大，2024年12月交付1.05万辆，2025年1月降至5912台。因此不难看出，为冲刺3月“交付2万辆”的目标，部分门店或为完成指标，将压力转嫁到员工头上。

其中到底谁在说谎，我们不得而知，但从这几次曝光的事件我们也能看出，乐道的营销体系确实还存在着很大的问题，希望斌哥也别忙着一天天和车主开会、联欢，忽视了最重要的产品打造和营销建设。