今天TOP10专栏给大家带来的是全球十大顶级预警机的盘点，某东方大国有三款预警机成功上榜，你知道是哪个东方大国的哪三款预警机吗？你觉得他们排到第几？与美国的预警机技术相比又如何呢？

第十名：空警200预警机

空警200预警机是陕飞工业研制的一款中型预警机，2009年服役，北约代号为飞蛾，该款预警机弥补了我国长久以来没有预警机来指挥空中作战的空白，其搭载了先进的平衡木有源相控阵雷达，探测范围超300公里，滞空时间超7小时，可监控覆盖空域所有飞机、无人机以及巡航导弹，同时可指挥控制十几架战机进行作战。

如今空警200已经是大东军备出口的明星产品，让东大一跃成为预警机第四出口大国。值得一提的是，在2006年6月3日，因超载和除冰系统故障等缘故，一架空警200在试飞途中坠毁，导致飞机上的40人全部牺牲，其中包括32名顶级军工科学家和2名将军级军工工程师，他们都是大东军工研发的顶尖人才，但东大并没有一蹶不振，如今东大在预警机领域不断的取得突破，自主研发的能力也已晋升世界顶尖，希望这些成果能够告慰当年牺牲的英烈。

第九名：G550费尔康预警机

这个大鼻子飞机就是大名鼎鼎的费尔康预警机，由以色列国防部和以色列航空航天工业公司研制，是世界上第一种相控阵雷达预警机，1993年成功首飞，2007年正式服役，其外观识别率很高，滞空时间可达10小时，探测范围可达800公里，可实现360°无死角覆盖，最多可同时追踪250个目标，并且具备监视地面、海面移动目标的下视能力。

上个世纪末东大曾提出希望购买三架费尔康预警机，就在准备交付时，美帝突然横插一脚，最终这三架预警机被转卖给了三哥，也是这次事件，直接坚定了东大追求自主创新的路线。

第八名：E-737楔尾预警机

E-737楔尾预警机是美帝波音公司以波音737为原型，为澳大利亚军方研制改造而成的大型平衡木预警机，2009年正式交付奥军，其采用的有源相控阵雷达技术非常先进，在9000米高空飞行时，探测距离高达850公里，可同时跟踪300个目标，对战斗机的探测距离是370公里，能够同时指挥24架战机进行作战，滞空时间大于9小时。

第七名：S100B百眼巨人预警机

S100B是瑞典独立研发的首款远程预警机，这也是世界上现役最小的预警机，安装有爱立眼雷达系统，采用的是先进的电扫描相控阵雷达，最大探测范围450公里，能够同时跟踪300多个目标，它是一种由地面控制的机载监视系统，需要将探测的雷达图像传回地面指挥中心后再进行分析处理，因此不需要大量的机载人员，所以整机体积非常小，值得一提的是，当今世界能够有能力研发空中预警机的国家屈指可数，除了中、美、以色列以外，瑞典的研发实力无疑是值得肯定的。

第六名：A100预警机

A100是俄罗斯研制的新一代预警机，以伊尔76运输机为基础进行的研发，是一款兼情报、监视、侦查、预警以及指挥于一体的预警机，2017年成功实现首飞，据称其雷达可探测范围1000公里范围内的空中目标，和500公里范围内的地面、海面目标，能够同时监视300多个目标，并具有强大的电子对抗能力，可以干扰和破坏敌方雷达和通信，还具备较强的反隐身功能，可谓十分强大。

然而这一切的一切都只是一个表象而已，这些所谓的参数大概率是放出来给三哥看的而已，说不定哪天三哥看上眼了，这白花花的银子不就到手了吗，毕竟嘛，俄罗斯用这个套路坑三哥也不是一次两次。其实纵观目前俄罗斯的雷达技术和航电技术，落后的已经不是一点半点，而是全方位无死角的落后，所以这个A100预警机的成品至今未能问世。

这里排名第六也仅仅是根据它这个未经证实的指标参数来定为，兴许未来某一天，印度花费重金买了生产权限，搞个印度自主组装版本的，说不定七八十年后还真能问世，到时候在拿来和现在的预警机比较，排个第六名应该没毛病。

第五名：E-2C/D预警机

E-2C/D预警机的大名应该很多人都听说过，这是一款由美帝诺斯罗普·格鲁曼公司研制的舰载预警机，也是美帝海军唯一一款舰载预警机，自1972年量产以来，一直都是美国预警机的中流砥柱，采用了有源相控阵雷达，具备在各种海空环境下进行远程预警的能力，探测距离达550公里，可同时自动跟踪2000个目标，并控制40多个空中拦截机群任务，为舰队提供全天候预警。

它是整个航母编队的眼睛，发挥着超强的情报收集能力，为航母编队的安全保驾护航。E-2C/D预警机也可以执行陆基飞行任务，所以被很多国家相中下单购买，因此它也是全世界产量最大，运营方最多的预警机。

第四名：空警2000预警机

空警2000预警机是东大航空工业集团公司研制的大型、全天候、多传感器、空中预警与指挥控制飞机，主要用于担负空中巡逻警戒、监视、识别、跟踪空中和海上目标、指挥引导战机和地面防空武器系统作战等任务，也能配合陆海军协同作战，是一架集侦查预警、通信导航、情报集成、指挥控制于一体的预警机，添补了东大空军没有大型预警机的空白。

该预警机的最大滞空时间为12小时，高空探测距离超1200公里，能够同时跟踪60到100个目标，其采用的有源相控阵雷达技术比同级别的A50、E-3系列整整领先一代，而这也要感谢美帝当年的横插一脚，正是他们的干涉才促进了东大的预警机走上了独立资质研发的道路，并最终打出了自己的一片天。

第三名：A-50预警机

A-50预警机是苏联伊留申设计局研制的一款大型喷气式空中预警机，以伊尔-76运输机为原型进行一系列改装而成，其最新型号为A-50U，采用了最新的雷达技术和电子战系统，探测范围达到800公里，可同时跟踪300多个空中、地面和水上目标，可开展不间断空中侦察6小时，因为具备空中加油能力，所以还能够进一步提升空中巡航时间。

虽然年纪看着有点大，雷达技术有点落后，如果俄罗斯一旦获得技术突破，将其雷达和航电系统更新换代，其预警机依旧是全世界最强大的预警机之一，只可惜世界上没有那么多的如果，就在2024年的2月，俄乌战争中乌克兰成功击落了一架A-50预警机，也彻底打破了俄罗斯军事工业的神话。

第二名：E-3B/C望楼预警机

E-3B/C望楼预警机是美帝波音公司研制和生产的海陆通用型预警机，其雷达高空探测范围超过500公里，低空探测距离也达到了320公里，能够同时跟踪600个目标，可以同时指挥10架战机进行作战，经过空中加油后，其可以实现长距离不间断滞空作业，堪称移动的空中雷达站。

在海湾战争时，E-3预警机一战成名，美帝通过其空中指挥系统，组织了超50万架次的空袭，对伊拉克军实现了降维打击，因此英国、法国和沙特等国都曾争相购买此预警机，虽然其采用的脉冲多普勒雷达技术已相对落后，但是其综合实力上绝对不容忽视。

第一名：空警600舰载预警机

空警600预警机是继空警200、空警2000后，东大自主研发的第三款预警机，属于中型舰载预警机，它是东大新一代的中型、全天候、多传感器空中预警和指挥控制飞机，主要承担着空中巡逻警戒以及指挥控制任务，其采用的数字相控阵雷达技术处于世界领先地位。

探测范围更大、波束更多、低角度精度更高、功耗更低，同时全寿命费用也低，探测距离可达470公里，可以同时跟踪60到100个目标，通过空中加油可以大幅度提高滞空时间，空警600的出现解决了东大航母缺乏舰载固定翼预警机的窘迫，让航母舰队得到实力再上一个台阶，在雷达探测距离、反隐身和抗电子干扰能力，跟踪目标数量以及引导战机批次等方面，代表了中国乃至世界预警机的最高水平。

T0：EMB-145I天空之眼预警机

EMB-145I天空之眼预警机的前身叫HS-748预警机，也叫“机载监视平台”，是印度1986年启动的国产组装无人机“空中卫士”项目，预期将建造一款起飞重量21吨，巡航速度452公里/小时，最大航程1700公里、可空中加油、可舰载的超级无敌预警机，全世界最强的雷达、航电、复合材料生产等公司均有参与该飞机的研发，比如雷达罩的复合材料就是由德国MBB负责完成。

预期该预警机印度时间1990年首飞，1994年服役。1998年印度完成了第一台技术验证机，1999年1月11日试飞，返航时发生故障，飞机失控坠毁，造成机上8名专家死亡，印度国防部在2000年初决定暂停该项目。

2004年印度国防部再度重启国产预警机项目，改名为“天空之眼”，我之前说过什么来着？起名这方面印度是专业的。新型预警机也更名为EMB-145I天空之眼预警机，计划印度时间的2007年首飞，2008年服役，当然结果你们都懂的。

2011年11月EMB-145I天空之眼预警机成功首飞，印度国防部勒令印度军方以2.08亿美元的价格订购三架。EMB-145I天空之眼预警机滞空时间长达5小时之久，机体指挥平台内噪音高达95分贝以上，因载重问题，相控阵雷达天线面只安装了两个面，做到了各种角度有死角侦测，最大探测范围375公里，有效探测距离200公里（在良好天气条件下），据称可同时跟踪200个目标，印媒宣称该预警机在各个方面已经完胜中、美预警机，入选预警机T0当之无愧。

好了，以上就是从装备数量和技术先进性等层面进行的预警机排名，虽然印度自主组装的EMB-145I天空之眼预警机位居T0级别，但是其数量还是太少，如果印度再不多组装一些，很容易被其他国家超越。