晚上七点，南宁的街头，还未真正入夜，不过已然被那汹涌的人潮以及璀璨的灯光挤得满满当当的。

三轮车一辆接一辆地停在机动车道上，路边原本两三车道的马路，一下子就被地摊给挤得，只剩一条窄窄的道了，电动车骑行起来很困难，汽车难以通过，行人也只得绕着走。

但这并非突发事件，而是南宁市民，每天晚上都在面对的“常态”。其实这种情况已经持续了一段时间，而且大家也逐渐习惯了这样的生活节奏。

他们有一个共同的名字：地摊老板。

说实话他们不是什么恶人，也不是不讲理的人。你问他们：“为什么不守规矩？”他们往往一句话就能把人噎住：“我也只是想多赚点钱，家里还有娃在上学。”

你无法反驳。毕竟那一辆辆三轮车后面，是一家人的生活，是一顿还没着落的晚饭。

可你又不得不，皱眉。你开车路过，一路被堵得，火气直冒；你是门店老板，辛辛苦苦租下，黄金地段，结果晚上三轮车一停，顾客被抢了，招牌也被挡了；你是普通行人，走在人行道上得，随时躲避油锅热气，或干脆被赶下，机动车道。

有人说把他们赶走就好了。可真有那么简单吗？

你赶得了一条街，他们就挪到另一条路上；你不让摆在人行道上，他们就转头上机动车道；你设了规则，他们就钻了空子。

甚至就连卫生，质量价格也常常让人提心吊胆——小吃没健康证，地上满是油渍，垃圾收不完，称重缺斤少两。有市民调侃：“7两称都算是厚道的，有的用5两，而且你还笑嘻嘻地觉得自己占了便宜。”

这不是个别人的问题，是整个城市在夜色下暴露出的“纠结”。

一边是城管的执法压力，一边是普通人谋生的本能；一边是商户要生存，一边是地摊想生计。所有人都在拼命，但却彼此成了对方的“绊脚石”。

说到底这件事没有简单的是非对错。

地摊经济不是不能发展，但得有规则、有空间、有底线。

否则所有人都在“用力活着”的背后受苦的只会是更多普通人。