在2024年11月的珠海航展上，曾罕见的出现了三款舰载机“同台竞技”的场面。其中除了已经服役的中国歼-20战机，还有暂时没有服役的中国歼-35和俄罗斯已经列装少数的苏-57战机。
其中歼-35和苏-57这两款战机之间，差距到底有多大？
苏-57机动性真的强么？
将苏-57和歼-35对比，我们可以轻易的得出一个结论，那就是苏-57战机的机动性更强，但歼-35战机的远程打击能力远胜于苏-57战机。
并且苏-57的机动性是不符合现代空战需求的机动性，它强的是亚音速区间的机动性。
在此次的珠海航展上，苏-57展示过自己的机动能力，做出过各种复杂的机动动作。
乍一看，苏-57战机的机动性貌似颇为不错。
但问题是，如果我们仔细观察，就会发现苏-57在进行机动性展示的时候，飞行速度都非常慢。
苏-57战机在外观上非常像一架“拍扁了的苏-27战机”。其飞机厚度相对较低，机体结构较为宽大。
而宽大的机体结构造成了一个显而易见的问题，那就是升阻比太低，在全球所有现役的重型战机中，苏-57战机的升阻比都是垫底的。
它的宽间距双发布局导致了额外的摩擦阻力，并且发动机舱与机腹中央的隧道会带来额外的干扰阻力。
这一因素导致苏-57在低速飞行的时候，可以轻而易举的做出各种复杂的机动动作。
但是因为更大的阻力，就导致苏-57战机在高速飞行的时候机动性反而更低，远不如中国的歼-35战机和歼-20战机。
苏-57的亚音速高机动性我愿称之为“新时代的胸口碎大石”，厉害是真厉害，但也是真没用。
在现代空战体系中，不管是空对空导弹还是防空导弹，速度都非常快。面对速度如此快的导弹，战机要想躲避就需要在自身速度非常快的情况下做出各种复杂机动动作。
苏-57这种只能在亚音速区间做出复杂机动，在超音速区间说不定连翻滚机动都做不出来的“机动性”，要来何用？
并且就算是战机突然遭遇了敌机，突然展开空战，那也需要在超音速区间的高机动性。
你战机慢吞吞的飞，然后说自己的机动性很强，那哪成？
苏-57的远程打击能力远远落后
至于远程打击能力，歼-35可比苏-57强太多了。
首先是航电系统水平。歼-35背靠中国强大的电子技术，在战机航电水平上已经达到了世界一流水准。
尤其是雷达方面，当前国际上主流的有源相控阵雷达，中国不仅性能先进，价格还非常便宜。
以至于现在俄罗斯方面连一线战机都舍不得用有源相控阵雷达，但中国都开始将有源相控阵雷达下放给民用了。
并且有源相控阵雷达之间也是有技术差距的，而中国靠着自身的国内市场，在快速的迭代雷达技术，现在中国的有源相控阵雷达技术已经隐隐约约有了压美国一头的趋势。
所以歼-35战机和苏-57战机对比，单单只是一个雷达技术，就是苏-57战机不可逾越的鸿沟。
其次是隐身性能，苏-57战机更是远低于中国的隐身战机。
说实话，苏-57前向雷达反射信号强度雷达工作波长为 12 GHz，其高波段隐形性能上限看着还不错。
但这是“理论上的隐身能力上限”。
实际上因为苏-57低劣的加工工艺水准，以及一些机体细节上的打磨不足，苏-57的隐身能力实际上远达不到“理论上的隐身能力上限”。
并且就算这个“理论上的隐身能力上限”，和中国歼-20战机的隐身能力相比也略有劣势，更不如中国新诞生的歼-35战机。
最后是远程导弹上的差距。俄罗斯缺乏空战条件下的远程导弹。
虽然俄罗斯也有射程能超过300公里的R-37导弹，但这玩意追踪能力较差，实在不适合投入空战，只能用来打击预警机、轰炸机等机动性较差的战机。
在空战领域，俄罗斯最主要的空对空战机还是R-77导弹。
至于这款导弹性能几何，只能说这玩意射程只有70公里左右，压根就没有远程打击能力。
从以上情况可以看出，苏-57是一款在亚音速飞行区间机动性优越，但是不管是超音速狗斗还是进行超视距打击，都有很大不足的战机。
这玩意要想在战场上获得优势，基本只能在上世纪70年代之前了。到了现代，别说是碰瓷歼-35了，就是对上歼-16它都未必有胜算。
中国需要追赶航空技术
不过歼-35战机虽然在实际战斗力上远超俄罗斯的苏-57战机，但中国仍然需要努力追赶航空技术。
因为歼-35是一款五代机，而当前六代机已经成为了各大军事强国竞争的领域。
美国有在研发六代机，那就是其NGAD项目（该项目因为经费缘故被暂停，但后续也有可能恢复相关研制，不好说）。
不同于F-35这样的“多用途战机”，NGAD是一个非常明确的纯空优战机，其服役的唯一目的就是夺取制空权。
相较于传统的五代机，这款战机隐身能力更强、航程更远。最重要的是，NGAD更加注重体系化的建设。
并且中国的歼-35在定位上可是一款“舰载五代机”，而当前美国已经在进行舰载六代机的研发了，那就是“F/A-XX战斗机”。
虽然美国海军的六代机相较于美国空军的六代机更加保守，且进度也落后很多，但美国既然已经立项了海军六代机项目，就说明其在航空技术领域依旧有优势。
所以对中国来说，歼-35战机并不是终点。这款舰载机在落地之后，中国就要赶紧在舰载六代机领域进行大量投入了。
信息来源：
【1】AIR POWER AUSTRALIA·《A Preliminary Assessment of Specular Radar Cross Section Performance in the Sukhoi T-50 Prototype》
【2】大皖新闻·《苏-57亮相珠海航展 旱地拔葱起飞震撼登场》
【3】人民资讯·《苏-57剑指“天空之王”》
