苹果从2000年踏入中国市场，2009年售卖iPhone。到现在已经23年了。

23年来，中国从一无所有，自行储备技术与人才，才建立了庞大的苹果供应链，“made in China” 支撑着苹果帝国的辉煌。

如今，苹果CEO库克一句话，强行捆绑着中国14家供应商前往印度建厂。

对于印度来说，可谓“天胡开局”，有大哥罩，有现成的人才，白拣的技术，可其结果，却把库克鼻子都气歪了，宣布下个月就访华！

印度此次面对着来自库克抛来的橄榄枝，也是非常积极。

早前印度知名财团之一的搭塔集团就传出与一家代工厂合作，印度本土财团的亲自下场，极大的加快了苹果的印度制造进程。

但最近印媒传出消息，塔塔集团代工厂生产的iPhone产品良率只有50%！

库克呕心沥血推动“果链”转移，就这么被印度人打了脸。

对于推动苹果去中国化，库克从来都是不竭余力。

在中美贸易战激烈爆发的2022年，库克就犹如热锅上的蚂蚁，在日本、越南与印度诸多政要面前转悠来转悠去。

而在其中，印度更是库克的心头好——毕竟和中国是同体量人口大国，劳动力还更便宜，且印度人还拥有与中国制造一较高下的野心。

“苹果印度化”并没有一直停留在苹果帝国设想的蓝图上，而是很快便转化为了现实。

早在2019年，富士康就在印度设立了大型工厂。

但3年过去，该工厂员工人数不足两万人，2022年年底计划员工人数要增至7万人——但在教育未普及的印度，苹果很难找到足够的技术熟练工人。

和大多数人所设想的不一样，苹果生产链并非路上随便拉个路人，随便找个供应商就足以胜任。

苹果生产链需要什么？

对于普通的工人，需要足够熟练的技术；对于高级技工，需要良好的初高中教育；对于生产商，则要有严格的管理与质量体系认证，对于经销商，需要良好的基础设施。

关于普通工人，印度人还有充足的时间可以慢慢磨炼，技术练久了就会熟练。

但良好的初高中教育与严格的管理与品控体系、基础设施，并非一家孤悬海外的苹果工厂就能单独完成的。

其背后的基石，必须是一整个伟大的国家。

据世贸经合所列数据，印度25-34岁人群里初中至高中学历水平的人口占比仅有14%，其工厂普遍缺乏足够的技术工人。

而且，印度与中国，同为发展中国家，却没有42万家通过ISO 9001质量管理体系认证的优良企业；甚至也没有一条像样的高铁。

一段孟买到艾哈迈德巴德的高铁，作为莫迪和安倍都参与了揭幕的重点项目，2017年动工到现在，只修建了10公里。

苹果能为印度带来来自中国23年积累的技术、人才与管理经验，但印度这个国家自身的拉胯是库克救不了的。

因此，我们看到了这么一幅奇景。在喊了多年果链转移后：印度工厂设备坏了，得飞去中国找工程师，除去电池、包装印度可以自己做，诸多核心零部件都是“made in China”。

在2022年苹果全球TOP200供应商中，40家来自于中国大陆，155家在中国设厂。

23年来，除去严格的品控，苹果还为中国制造带来了什么？

带来了独特的产能弹性。iPhone生产有高峰也有低谷，中国工厂既能接下生产低谷期，又能在生产高峰期确保全线高效生产。

带来了快速的设计落实。苹果临时修改设计，中国工厂半夜让数千员工起床，只提供一块饼干，一杯茶，96小时就将苹果新设计落实到生产线。

中国人23年的磨炼，绝非印度一朝一夕就可闯过。

中国制造，值得赞扬。

中国工人，值得惋惜。他们的辛劳与血泪，也不过是库克眼里随时可抛弃的中低端生产线罢了。

如今苹果依旧极度依赖着中国工厂。但即使有一时的挫折，苹果“印度化”仍是可以预见的未来，那是十年，二十年，终将会实现。

到那时，苹果的中国供应商们如何自处？

中国工人们，要如何生存？