这段时间，欧盟要对中国进口电动汽车征收关税一事，闹得沸沸扬扬。

欧盟自以为捏住了中国的命脉，却不想我们另辟蹊径，直接和西班牙合作，贡献出重磅大单。

这下西班牙乐开了花，欧盟某些国家彻底傻眼了。

他们这才发现，他们到底损失了多大的客户。

那么，这项合作达成之后，西班牙会发生什么改变呢？对欧盟又有什么影响呢？

欧盟要对中国进口电动汽车征收关税一事，正在持续发酵。

那些赞成征收关税的欧盟成员国是怎么想的呢？他们大概以为，只要加大了关税，让中国电动汽车在欧盟没有市场，我们就会把技术转让出去，尊称他们一声老大。

以法国为首的欧盟各国，说不定早就做好了我们缴械投降，他们坐收渔翁之利的准备。

但结果让他们大失所望。

对于中国电动汽车以及相关行业来说，欧盟某些成员国并不是主要的战场，既然有些国家要和我们对着干，那我们干脆绕道选择其它国家。

这不，中国电池巨头宁德时代和国际知名汽车制造商斯泰兰蒂斯，就宣布斥资43亿美元，在西班牙建设一座锂电池生产基地。

对于西班牙来说，这可是泼天的富贵，一旦该电池生产基地建成，西班牙就将拥有欧洲最大的电动汽车电池工厂，到那时候赚钱还不是易如反掌？

估计这下投了赞成票的欧盟诸国已经瑟瑟发抖了，因为这一合作也是他们一直想要争取的。

他们一直希望中国在欧盟内部建厂，来拔高欧盟的电动汽车水平，同时增加投资，解决就业问题。

现在好了，他们自己提出征收关税惹怒了中国，到手的大单飞了，只有后悔的份了。

但这能怪谁呢？谁让他们放着好好的合作不做，非要和中国对着干呢？现在他们是骑虎难下，肠子都悔青了。

欧洲作为传统燃油车的发源地之一，其实早就嗅到了电动汽车的商机。

很多年以前，法国德国等一系列发达国家就曾布局电动汽车和电动汽车电池产业，然而他们的计划均以失败告终。

瑞典电池制造商Northvolt宣告破产，就是一个很明显的例子。

现在来看，欧盟内部多个国家不具备完整的电动汽车生产产业链，电动车电池技术也远远落后于中国，这个时候他们非要通过关税一事和中国对着干是十分不理智的，只有和中国合作，才有可能促进本国的电动汽车发展。

这一点欧盟很多成员国看的清楚。

在欧盟关于是否对中国电动汽车征收关税的投票中，德国投了反对票，西班牙投了弃权票。

德国之所投反对票，是因为不管是燃油车还是电动汽车，中国一直都是德国最大的合作伙伴之一，投了赞成票就意味着德国要失去中国广阔的投资土地，这是他们不能接受的。

而西班牙投了弃权票，这证明了它在夹缝中生存，仍然抱有清醒的态度。

西班牙首相桑切斯，还呼吁欧盟，要重新评估对于中国电动汽车征收高额关税一事，以免触发贸易战争。

基于此，在中国和欧盟之间的对垒之中，德国和西班牙才保全了自身，这才争取到了中国的投资。

不过这次宁德时代在德国布局的电池工厂，最大产能仅为14吉瓦时，完全比不过在西班牙预期的产能。

也就是说，这次宁德时代把更多精力放在了西班牙市场。

那么问题来了，明明德国比西班牙的汽车产业更为发达，而且德国还投了赞成票，为什么宁德时代这一次会更偏爱西班牙呢？

首先从经济层面上来说，德国这些年称得上是流年不利。

通货膨胀率飙升，经济萎靡不振，多家企业破产倒闭，现在德国政府不仅要面对高额的负债，还要应对国内大批量的失业潮，已经没有那么多的精力在电动汽车电池方面持续发力。

以防万一，不在德国投入过量的投资，才是较为合理的选择。

而西班牙是仅次于德国的欧盟第二大汽车生产国，同样具有着广阔的生产力空间和产业需求。

这些年来西班牙政府也多次表示，希望中国的电动车企入驻，如今达成合作算是双向利好的局面。

而且相比于经济低迷的德国，西班牙的处境显然更好，资金回暖，就业形势轻松，还有丰富的风能和太阳能，这些都能作为电动汽车电池行业持续生长的沃土。

可以预见，该合作一旦成功，未来西班牙将成为欧盟电动汽车行业发展的领军者，一举超过德国、法国等一系列国家。

不知道这个时候，以法国为首的当初投了赞成票的国家，是否已经瑟瑟发抖了呢？

其实他们明明具有十足的潜力，本来可以和西班牙一较高下，但是现在很可惜，他们已经失去了入场券，只能眼巴巴地看着西班牙享尽便宜了。

事实上，虽然是传统燃油车的老牌发源地，但是欧盟这些年来的日子并不好过。

数据显示，受欧盟经济和市场萎缩的影响，欧盟的传统燃油车销量持续走低。

宝马集团三季度营收324.06亿欧元，同比下滑15.7%，净利润4.76亿欧元，同比暴跌83.8%，其它欧洲车企也同样是如此。

传统燃油车不给力，其下游产业也将遭遇重创。

法国轮胎业巨头米其林已经宣布，关闭其旗下在法国的两家巨型工厂，预计将裁员上千人。

在传统燃油车不景气的情况下，电动汽车本来是欧盟可以抓住的唯一的退路，没想到就是这样一个退路，生生地被欧盟的愚蠢给断送了。

这恰恰说明，积极发展对华经贸关系是明智之举，欧盟一昧地跟中国对着干是没有好结果的。

欧方和中方实现互惠互利，才能助推彼此走向更大的舞台。

参考资料

［1］环球网《中欧企业合作在西班牙建电池厂，外媒：是当地期待已久的经济重磅炸弹》20241211

［2］观察者网《全球第四大汽车集团：跟中国竞争，就要成为“中国”》20240927

［3］中国财富网《特朗普还没上台，欧洲汽车业已经“崩了”》20241111