在紧凑级电动SUV领域，埃安和比亚迪可以说是旗鼓相当，最近有不少朋友询问埃安的第二代AION V与比亚迪的宋PLUS EV这两台车怎么选的问题，那今天咱们就以它俩为例，看看埃安与比亚迪在这个领域的表现，到底怎么样？

第二代AION V配备NDA无图智驾技术，可以根据导航路径指引或周边交通环境情形，进行自主的超车、变道、上下匝道等动作，不依赖于高精地图，就能实现“有路就能开”的智能驾驶体验。

比如遇到加塞会主动避让；遇到马路边上突然闯入的自行车或行人也会提前识别，并及时采取合适的避让及减速措施；遇到慢车也会在判断对向车道安全的情况下及时超车；还包括环岛的通行、掉头等等，通通都在它在掌控之下。相比之下，宋PLUS EV只有基础L2级辅助驾驶，第二代AION V智能化程度之高，可以算得上是20万以内最好的智驾体验之一。

其智能化水平除了能做到无图智驾外，座舱也同样智能：第二代AION V自研了ADiGO SENSE AI大模型，不仅能精准适配全球用户的个性化需求，还能实现AI自进化，如用AI变身妈妈声音讲故事，辅导儿童学习秒变带娃神器，就像老友一般越来越默契，越用越省心。同时，还支持4音区语音交互，还能识别多国语言，满足全球用户需求。

如今的新能源车，最重要的一定是智能化体验。通过对比可以看到，第二代AION V 相较宋PLUS EV，在这智能驾驶一方面显然实力遥遥领先。对于电车大家最关心的续航表现上，第二代AION V同样表现出色。

第二代AION V作为埃安首款全球战略车型，凭借创新科技，实现了同级领先750km长续航，比起宋PLUS EV的最高续航版本还要长150km。第二代AION V采用400V架构，兼容性更好，能兼容97%的充电桩，只要充电桩支持，就能实现3C快充，5分钟补能125km，15分钟补能370km，比竞品省电更多、充电更快，用电不再焦虑。日常通勤、周末出游，根本不用担心没电的问题。

作为有20年驾龄的老司机，如果是我，会更倾向于选择第二代AION V，在试驾过程中，埃安霸王龙的无图NDA智驾系统表现出色，能够流畅地进行自主驾驶，而且价格也非常给力，只需12.98万元起，感兴趣的一定要前往门店一试，相信也会为大家提供超越期待的驾驶体验。