经过两个多月的调查，美国南卡罗来纳州查尔斯顿警察局5月17日发布一份文件称：经过广泛的执法调查，警方确定曾公开揭发波音公司存在安全隐患的波音前雇员约翰·巴尼特的死因是自杀。

警方的说辞言之凿凿，似乎给一些“阴谋论者”迎头浇了一盆冷水。然而对于约翰·巴尼特之死，波音真的可辞其咎吗？

时间回到今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机舱门在空中脱落，险些酿成空难。调查人员发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓发生了缺失。

此后，波音公司生产的飞机又经历了一系列安全事故，让波音飞机的安全问题喧嚣尘上。在此之前就已经致力于举报波音飞机质量问题的波音前员工们，也随之被舆论奉为了“吹哨人”。这其中，就包括曾在波音工作32年的约翰·巴尼特。

巴尼特：“这不是737的问题，这是波音公司的问题。我知道美国联邦航空管理局已经介入，他们已经进行了尽职调查和检查，以确保737的门塞紧固件安装正确。但我担心的是，飞机的其余部分是什么状态？飞机的其他情况如何？我之所以担心这一点，是因为早在2012年，波音公司就开始取消检查工作，让机械师们自己去处理这些工作。”

就在约翰·巴尼特这段言论发布大约1个月之后，他的生命在3月9日戛然而止。

事发当天，巴尼特原本计划出庭指认波音诽谤，他的律师罗伯特·特克维茨却怎么也联系不到他，只好转而给巴尼特下榻的酒店打电话，让服务员检查停车场，看看他的车是否还在原地。这一查，就牵出了一起命案。

警方赶到酒店停车场时，巴尼特已经死亡。根据警方通报，当时“巴尼特右手拿着一把银色手枪，手指仍扣在扳机上，右太阳穴有明显枪伤”，身边还有一张小纸条，据称上面的文字是对波音公司的一系列怨言。

作为巴尼特的律师，罗伯特·特克维茨声称，“我知道、我相信有人对他的吹哨感到愤怒”，公开呼吁警方仔细调查这起案件。尽管这位法律工作者并没有直接指责波音制造了他的当事人的死亡，在舆论场上，约翰·巴尼特之死迅速与波音公司的一系列丑闻联系了起来。

一位自称是巴尼特生前好友的女士出面表示，巴尼特曾说：“如果我出了什么事，那不是自杀。”还有人在他生前的视频下留言说：“现在他神秘地死了。我通常不相信阴谋，但这太奇怪了。”

时隔两个多月，警方的进一步调查结果出炉——和此前的初步结论一样，认为巴尼特死于自杀。这样的结论，能否停止网络上人们对于“波音谋杀举报人”的猜测？这恐怕还有待进一步观察。

除了谋杀，人们还有另一种与警方结论并不相悖的猜测：巴尼特的死亡与心理问题相关。

巴尼特的家人表示，由于对长期工作的公司采取对立立场所带来的压力，巴尼特的健康状况每况愈下。他们说：“由于波音公司恶劣的工作环境，他患有创伤后应激障碍和焦虑症，我们认为这导致了他的死亡。”

2017年，巴尼特从波音公司“因健康原因退休”的时候，年仅55岁，远远没到通常美国人退休的年纪。此前几年，他曾在波音公司内部报告安全质量问题，却给自己惹来了麻烦。

巴尼特去世前，正在对波音公司提起诉讼。根据律师在他死后不久公之于众的起诉书，巴尼特表示，在波音公司南卡罗来纳州工厂任职期间，他曾无数次就这家工厂“根深蒂固且持续不断的隐瞒真相氛围”进行投诉。随之而来的，是波音高层管理人员的施压，甚至骚扰、诋毁、羞辱，“这使巴尼特面对敌对的工作环境，最终导致他遭到推定解雇”。

这份起诉书公布之后，波音公司在回应时承认，“巴尼特先生在2017年退休前提出质量问题”，但声称问题已经得到了审查和解决。

但，问题真的解决了吗？倘使真相真如波音所说的那般冠冕堂皇，与波音相关的安全事故为何屡屡发生？又何来如今这场死亡谜团与信任危机呢？