车圈最近炸开了锅！原本高高在上的硬派越野，突然开始“接地气”了？北京越野全新BJ40增程，一个响亮的耳光扇在了那些动辄三四十万的“老炮儿”脸上——18万起售！这价格，直接把越野车的门槛“啪”的一声拍在了地上。等等，先别急着欢呼，便宜真的有好货吗？增程动力能扛得住越野的摧残吗？这到底是“降维打击”，还是“金玉其外，败絮其中”？今天咱们就来好好扒一扒这辆“平民越野”！

先说说这价格，绝对的“王炸”！要知道，以前想玩硬派越野，没有个二三十万想都别想。陆巡、牧马人，哪个不是身价不菲？现在BJ40增程直接把价格拉到18万，甚至在“以旧换新”政策下，还能再降两万多！这让那些还在观望的越野爱好者们，心里的小火苗瞬间就被点燃了。等等！便宜没好货，这句话可不是空穴来风。价格降下来了，性能会不会也跟着缩水？这才是大家最关心的问题。

BJ40增程最大的亮点，就是这套所谓的“魔核智能增程系统”。说白了，就是1.5T发动机+双电机的组合。官方数据显示，综合功率达到了惊人的403kW，扭矩更是高达655N·m。这数据听起来确实唬人，甚至比一些V6发动机还要强劲。但是，数据终归是数据，实际表现又是如何呢？

咱们先说说这“增程”是个什么玩意儿。简单来说，增程就是发动机不直接驱动车轮，而是用来给电池充电，然后由电机驱动车轮。这种动力模式的好处是，可以纯电行驶，降低油耗，同时又没有里程焦虑。但是，问题也来了。发动机毕竟不是直接驱动车轮，能量转化过程中肯定会有些损耗。尤其是在高负荷的越野场景下，这套增程系统还能否靠得住？会不会出现动力不足的情况？

除了动力系统，越野能力也是大家关注的重点。BJ40增程虽然是“增程”，但毕竟还是挂着“BJ40”的名号。经典的五孔格栅、外挂式备胎、分段式尾门，这些硬派越野的元素都得到了保留。接近角38度，离去角37度，最小离地间隙215mm，最大涉水深度750mm，这些数据也表明它具备一定的越野基础。

但是，光有这些还不够。越野不仅仅是比拼数据，更重要的是硬件配置和调校。BJ40增程配备了智电中锁和后桥机械差速锁，这在同级别车型中算是比较厚道的配置。但是，电控系统的可靠性和响应速度，直接关系到越野能力的高低。尤其是在复杂的路况下，如果电控系统反应迟钝，很可能导致车辆陷入困境。

除了越野能力，舒适性也是大家关注的重点。现在很多人买越野车，并不是为了天天去无人区探险，更多的是为了偶尔出去放松一下心情，或者平时上下班代步。BJ40增程在内饰设计上下了不少功夫，三块大尺寸屏幕，营造出不错的科技感。车机系统也比较流畅，功能也比较丰富。

但是，细节决定成败。内饰的用料、做工，以及一些细节的设计，都能直接影响到乘坐体验。例如，座椅的舒适度、储物空间的合理性、噪音的控制等等。这些方面，BJ40增程还有提升的空间。

BJ40增程推出了标准版和进阶版两款车型，两者在配置上有所差异。标准版更注重性价比，配置相对简单，适合对越野性能有一定需求，但预算有限的消费者。进阶版则在舒适性和智能化方面做了升级，配备了真皮座椅、座椅按摩、零重力副驾、流媒体后视镜、无线充电等功能，更适合对舒适性有更高要求的消费者。

当然，价格也更高一些。至于选择哪个版本，就看个人的需求和预算了。

，我们不妨来聊聊那些“老炮儿”们的看法。在很多越野爱好者眼中，BJ40增程这种“半路出家”的新能源越野车，根本就不能算作真正的越野车。他们认为，真正的越野车，必须具备强大的四驱系统、可靠的机械结构，以及丰富的改装潜力。而BJ40增程这种“电子味儿”太浓的车型，在极端路况下很容易出现问题。

这种观点当然有其道理。毕竟，传统的燃油越野车，经过了几十年的发展，技术已经非常成熟。而新能源越野车，还处于发展初期，可靠性方面确实还有待验证。但是，我们也应该看到，新能源技术正在快速发展，电池、电机、电控等关键部件的性能也在不断提升。而且，新能源越野车在某些方面也具有独特的优势，例如，更快的响应速度、更精准的动力分配等等。

关键在于，我们不能用老眼光来看待新能源越野车。它们不是传统越野车的替代品，而是一种全新的选择。它们的目标人群，也不是那些 hardcore 的越野玩家，而是那些希望兼顾城市代步和偶尔越野的消费者。

BJ40增程的出现，打破了硬派越野车市场的平静。它以更亲民的价格，让更多人有机会体验到越野的乐趣。但是，它也面临着不少挑战。例如，增程系统的可靠性、电控系统的稳定性、以及品牌认知度等等。

BJ40增程到底是不是“真香”呢？这个问题没有标准答案。它适合某些人，但不适合所有人。如果你是一位 hardcore 的越野玩家，追求极致的越野性能，那么BJ40增程可能不是你的菜。但如果你是一位希望兼顾城市代步和偶尔越野的消费者，并且对新能源技术持开放态度，那么BJ40增程绝对值得考虑。

说了这么多，咱们还是得回到一个最根本的问题上，那就是——你到底需要什么？想清楚这个问题，才能做出最适合自己的选择。

总结一下，北京越野BJ40增程，无疑是一款极具争议的车型。它以更低的价格，更高的配置，以及全新的动力模式，冲击着传统的硬派越野车市场。它的优点很明显，价格亲民，配置丰富，兼顾城市代步和越野能力。但它的缺点也不容忽视，增程系统的可靠性，电控系统的稳定性，以及品牌认知度，都需要进一步提升。

至于它到底值不值得购买，就看你如何权衡这些优缺点了。

我们不妨用一些数据来佐证一下。根据中国汽车工业协会的数据，2023年，中国新能源汽车销量达到了949.5万辆，同比增长37.9%。其中，插电式混合动力汽车销量为280.4万辆，同比增长85.1%。这些数据表明，新能源汽车正在快速普及，插电式混合动力汽车更是增速迅猛。BJ40增程作为一款插电式混合动力越野车，无疑踩准了市场的节奏。

当然，市场表现最终还是要靠产品说话。BJ40增程能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还有待时间的检验。但可以肯定的是，它的出现，已经为硬派越野车市场注入了一股新的活力。它正在改变着人们对于越野车的认知，也正在推动着越野车向着更加智能化、电动化的方向发展。 让我们拭目以待！