近年来，国内新能源汽车市场快速发展，新车型频出，中高端市场新锐品牌如蔚来崭露头角。

初见ES6，其宽厚车身设计引人注目，车宽1995mm，前脸大气。设计虽增灵动元素，宽稳感依旧。此设计吸引大气外观爱好者，智能多光束大灯更添科技感，保障夜间行驶安全。

侧面观之，ES6比例独特，车长4854mm、高1703mm，轴距达2915mm，较多数城市SUV更显高挑。黑色底饰巧妙缓和视觉冲击，侧面更协调。流畅线条彰显动感与活力。

车尾设计同样精心，后保险杠与尾门采用层次分明结构，配以黑色底饰增强视觉效果。该设计使尾部独特而不夸张，保持了整体的和谐美感。

进入车内，内饰以纯黑为主调，融入撞色元素显时尚年轻。中控配备12.8英寸屏，搭高通骁龙8295芯片及Banyan智能系统，操作流畅。10.2英寸液晶仪表与皮质电控方向盘，设计简约舒适。

智能化配置为ES6亮点，标配L2辅助驾驶、自动泊车及高速导航辅助，可选城市路段辅助。静态体验即感便利与科技，且提供越野、雪地等多驾驶模式，驾驭潜力大。

座椅基础版用仿皮，可选Nappa真皮，强调人体工学。前排座椅可调头枕、腰部、腿托，具加热和记忆功能；后排可选加热，显著提升乘坐舒适度。

【动态解析】

近期试驾蔚来ES6，体验良好。动力上，全系配前后双电机四驱，前电机150kW，后电机210kW，总功率360kW，能实现4.5秒0-100km/h加速，SUV中表现优异。

ES6提供多种驾驶模式，可按需个性化定制，加速时间4.5至12.9秒可调。动能回收、底盘质感及转向手感均能调节，适合不同驾驶风格，新手老手皆能找到舒适驾驶体验。

ES6注重静音效果，采用双层隔音夹胶玻璃与大量隔音棉，NVH表现出色。城市低速行驶车内杂音少，高速时风噪不扰人。但固特异Eagle F1轮胎对路况敏感，不平路面胎噪明显，影响不大。

考虑购买ES6，有33.8万和39.6万两版，区别在电池容量，分别为75kWh和100kWh。续航需求不高，33.8万版更划算，配置相近，性价比高。

NOMI小机器人是选配亮点，彰显蔚来特色且实用。后排需求定套装，低频则选舒享。基本仿皮已优良，Nappa非必需。北方用户可选前雨刮解冻，省配需明智，必要配置不可缺。

蔚来ES6综合实力均衡，座舱舒适、驾驶体验及智能辅助系统印象深刻。其换电体系和售后服务便利，吸引众多传统豪华品牌车主考虑转投，实际体验后方知其吸引力。