全系都高配!领克Z20限时15.09万起,居然有67项同级领先!

道哥说车 2024-12-22 21:29:06

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】12月22日,领克Z20正式上市,共推出三个版本,指导价为13.89万元-15.39万元,更是提供13.59万元-15.09万元的“限时领享价”。

相较于14.6万元-16.1万元的预售价而言,新车的价格约下降了1万元。值得关注的是,这款车的配置相当优秀,拿下多个全球首创、行业第一、行业优先、同级第一和同级领先,更是做到起步即高配、全系都高配。

灵动岛可自行改装,哈曼卡顿音响迷住了谁?

作为领克最小的纯电车型,领克Z20于欧洲设计并率先完整首发和上市,整体具有较强的欧洲风格。

外观方面,新车延续家族式设计,与领克Z10风格相似,前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配双竖条造型LED日间行车灯,下包围则为贯穿式进气口并巧妙融入大灯组,辨识度非常高,运动感强。

新车的长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm,尺寸与同平台的极氪X接近,但比宋PLUS EV略小一圈。从侧面看,新车采用溜背式设计,车顶进行了熏黑处理,搭配半隐藏式门把手以及无边框外后视镜。

车尾尾灯与后扰流板呈一体式造型,兼备转向灯、雾灯、倒车灯等,下方后保险杠采用黑色面板覆盖,底部采用银白色装饰,风格与现款领克车型区别明显。

内饰方面,新车配备15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表盘,内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统,均采用悬浮式布局。同时,新车提供13.8英寸HUD抬头显示,配备D形方向盘和怀挡式换挡,搭配贯穿中控台的氛围灯,科技感十足。前排的懒懒零压座椅支持87°到159°调节,同时采用了10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹设计,加热、通风、记忆功能一应俱全。

灵活的空间给领克Z20带来了更多的可玩性,灵动岛可自行改成冰箱、猫窝或储物格,后备箱采用可折叠结构,通过魔术升降底板,可带来最大450升的储物空间,同时后排座椅支持放平,空间高达1410升。

惊喜的是,新车搭载了同级最强的哈曼卡顿14扬声器系统,拥有7.1声道环绕声场,是针对Z20的座舱特点,联合哈曼的全球工程师,经过方案选型、专业调试、模型导入等阶段,花费10个月,经过多轮反复优化调校的产物,甚至限时0元购。

30万级蔚来ES6同款?安全更是无敌了!

动力方面,新车将搭载单电机后驱,电机最大功率为250kW,峰值扭矩为373N·m,百公里加速仅为5.3s,CLTC纯电续航里程达530km,百公里电耗为12.9kWh。反观极氪X,最大功率为200kW,最大扭矩为343N·m,百公里加速5.8s,CLTC纯电续航里程仅420km,百公里电耗为13.4kWh/h。同时,领克Z20补能超快,同级第一的4.5C充电倍率、300kW的充电功率和15min 10%~80%补能时间都优势满满。

因其诞生于SEA浩瀚架构,新车拥有最强原生纯电架构,在架控、安全等方面均做到极致。博世One- Box、布雷博大口径通风盘和马牌高性能轮胎带来了同级最短制动距离33.28m,可做到10次连续紧急制动不衰减,领先大众ID.3一个身位。并且由于搭载了全系标配的CST舒适刹车系统,哪怕是新手司机也能实现老司机级别的刹车脚法。同时DP-EPS电子助力转向系统使其转向响应时间仅为50ms,5连杆的悬架更是带来了既稳又快的车辆控制。

与小鹏MONA M03、大众ID.4、宝马MINI E、奥迪Q5-etron相比,领克Z20是唯一全框式副车架、后五连杆悬架、DP-EPS转向、ONE-BOX制动、前后通风盘均搭载的车型,要知道同样能做到的蔚来ES6和宝马iX3的售价可是在30万以上。

安全方面,领克Z20整车扭转刚度高达37878N·m/deg,拥有720度安全防护圈,侧面配备超出行业测试标准11倍的8宫格铝防撞梁。全系标配的安全气囊相当到位,主驾气囊、副驾FOX气囊、远端安全气囊、两个贯穿式超长侧气帘和前侧侧气囊保驾护航。其中双腔远端安全气囊具有左右双腔结构,气囊体积高达53L;贯穿式超长侧气帘深入A柱,做到2米超长保护。为应对意外情况,新车还配备机械电子双备份外门把手+五门应急开关。

智驾也相当到位,新车搭载L2+级智能辅助驾驶系统,拥有高达23项主动安全功能,并可全天候泊车,车位识别率高达99%,平均停车时长30s,或许不比一些老司机,但绝对比停车困难户快不少。

仔细数数,领克Z20居然做到了3项全球首创、2项行业第一、3项行业优先、13项同级第一和67项同级领先。

重点是价格也非常有诚意,不搞噱头的入门价,只有诚意的一口价,起步即高配、全系都高配,甚至还有限时售价15.09万起,想买的可以抓紧入手了。

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简介:说些杂七杂八的事,七嘴八舌多为汽车话题