花12万多买辆开了快10万公里的二手奥迪A4L，值吗？这个问题可能会引发激烈的争论。有人觉得，都开了快10万公里了，都可以买辆不错的全新合资A级车了，何必去碰二手豪华车？也有人认为，12万多就能体验一把奥迪的“面子”，还能享受到更高级的配置和驾驶感受，何乐而不为？今天，我们就来深入探讨一下这个问题，看看这辆2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 进取型，到底值不值得入手。

先说说它的优点。首先，品牌效应不容忽视。奥迪作为一线豪华品牌，其品牌影响力毋庸置疑。开着奥迪出门，多少还是有些“面子”的。其次，配置相对丰富。虽然是进取型，但这辆A4L也配备了自动空调、前排座椅电动调节、单天窗等舒适性配置，以及车身稳定系统、胎压监测、6个安全气囊等安全配置，比同价位的合资A级车要高一个档次。再次，动力性能不错。2.0T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒，动力输出在同级别中依然具有竞争力，日常驾驶完全够用，偶尔还能体验一下推背感。最后，价格相对较低。12万多的价格，对于一辆奥迪A4L来说，确实很有吸引力。

但是，这辆车也存在一些明显的缺点。首先，里程偏高。9.8万公里的里程，意味着车辆已经经历了较长时间的使用和磨损，后续的维修保养成本可能会比较高。其次，配置并非顶配。作为进取型，它缺少一些高科技配置，例如真皮座椅、多功能方向盘、导航等，与高配车型相比，舒适性和科技感略有不足。再次，车龄较长。2018年的车，到现在已经有6年多的时间了，虽然外观保养得还不错，但一些零部件可能已经开始老化，需要格外关注。最后，市场行情波动。二手车市场价格波动较大，12万多的价格是否合理，还需要结合当地市场行情进行判断。

那么，究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求品牌和驾驶感受，预算有限，并且能够接受一定的里程和车龄，那么这辆A4L或许是一个不错的选择。但如果你更注重车辆的可靠性和后期维护成本，或者对配置有更高的要求，那么建议你慎重考虑，或者选择其他车型。

为了更客观地评估这辆车的价值，我们可以对比一下同价位的全新合资A级车，例如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等。在品牌方面，奥迪的品牌溢价更高；在配置方面，A4L的基础配置略逊于高配的合资A级车，但在动力和操控方面有一定优势；在后期维护成本方面，A4L的配件价格相对较高，需要做好心理准备。

此外，我们还可以参考一些二手车平台的数据。根据某二手车平台的数据显示，2018款奥迪A4L 40 TFSI 进取型的平均售价在13万左右，这辆车的报价12.68万略低于市场均价。但这并不意味着它就是“捡漏”了，还需要结合车况、配置、里程等因素进行综合判断。

除了价格，我们还需要关注一些其他的因素。例如，车辆的保养记录是否完整？是否有过重大事故？车辆的内饰磨损程度如何？这些都直接影响着车辆的价值和使用体验。

购买二手车，一定要谨慎。建议你找专业的第三方机构进行检测，或者请懂车的朋友帮忙把关，避免买到事故车或问题车。同时，也要仔细阅读购车合同，明确双方的权利和义务，避免日后产生纠纷。

除了以上提到的几点，我们还可以从更深层次的角度来分析这辆车的价值。例如，它的保值率如何？与同级别车型相比，它的保值率是高还是低？这对于未来的再次出售至关重要。根据数据显示，奥迪A4L的保值率在同级别车型中属于中等水平，但具体保值率还需要根据车况、里程、年份等因素进行综合评估。

再比如，它的目标用户是谁？他们的需求和偏好是什么？这辆A4L的目标用户可能是那些追求品牌和驾驶体验，但预算有限的年轻消费者。他们更注重车辆的性能和外观，对配置的要求相对较低。

最后，我们再来谈谈用车成本。除了购车成本，还需要考虑后期的燃油费、保险费、保养费等。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在1.3万元左右，实际费用会根据个人用车习惯和用车环境而有所不同。

总而言之，购买二手车是一个复杂的过程，需要考虑的因素很多。12万多买辆开了快10万公里的二手奥迪A4L，值不值？没有一个标准答案。关键在于你的需求和预算，以及你对车辆的了解程度。希望这篇文章能够帮助你做出更理性的选择。  记住，购车前一定要做好充分的准备工作，多看、多问、多比较，才能买到一辆称心如意的二手车.  不要被所谓的“面子”冲昏头脑，也不要贪图一时的便宜，理性消费才是王道。  最后提醒，二手车市场水很深，谨慎选择，避免被骗.