在2024年F1巴西大奖赛中，赛事的激烈竞争和意外事件不断，以下是一些关键点的总结：

️【梅赛德斯罚款】 梅赛德斯因违反调整汉密尔顿和拉塞尔的赛车胎压被罚款1万英镑。这一行为违反了技术指令TD003，尽管赛事管理员承认特殊情况使得遵守规定变得困难。

【车手训诫】 诺里斯和拉塞尔因违反发车程序收到一次训诫，并被罚款5000欧元。角田和劳森没有进一步处罚。

【塞恩斯的方向盘】 塞恩斯在撞车后摘下了方向盘，但法拉利车队通知他赛车还可以继续跑，塞恩斯重新装上了方向盘。不过，由于马修已经开始了清理故障车的作业程序，塞恩斯赛后收到了一次训诫。

️【迈凯伦的策略】 迈凯伦车队领队安德里亚斯特拉为他们在巴西红旗前让兰多诺里斯进站换上新半雨胎的决定辩护，称这是明智的。斯特拉强调，雨水不断增加和虚拟安全车的出现让这一举动变得合理。

【法拉利的错失】 查尔斯勒克莱尔回顾了法拉利在巴西站错失的领奖台机会，法拉利早早让勒克莱尔进站换上新的半雨胎，但恶劣的天气条件和事故导致赛会出示红旗让未进站的车手受益。

【汉密尔顿的赞赏】 汉密尔顿对马克斯维斯塔潘在巴西大奖赛上从第17名跃升至第一名的史诗级表现表示赞赏，称其令人惊叹。

【汉密尔顿的赛车问题】 汉密尔顿对自己的巴西大奖赛感叹，赛车到处都是问题，他批评了梅赛德斯的速度，并暗示了他希望在开完赛季剩下三场比赛后可以愉快的度假。

【拉塞尔的惊讶】 乔治拉塞尔对巴西大奖赛没有因为赛道状况不佳而提前出示红旗感到惊讶，并指出赛车打滑的非常危险。

️【Alpine的成就】 弗拉维奥布里亚托利对Alpine在巴西大奖赛上双双登上领奖台表示赞赏，并强调了其财务影响，积分榜上升带来的分红收益价值高达3000万英镑。

【诺里斯的看法】 诺里斯认为，如果维斯塔潘在巴西站前排发车，自己会被他套圈。他认为红牛的速度要远快于迈凯伦。