赛车迷们，法拉利在墨西哥大奖赛上再次证明了他们SF-24赛车的实力，实现了1-2带回的好成绩，让我们一起来看看法拉利的表现和接下来的展望。

【SF-24的性能提升】 自从蒙扎引入重大升级包后，SF-24在排位赛和比赛中的性能都有了显著提升。新底盘和扩散器的改进，提供了更多的调校选择，使得赛车在更低的底盘高度下运行更加稳定。

️【赛车平衡与竞争力】 新前翼的引入使得SF-24在平均赛道上的比赛速度与MCL38相当。自蒙扎以来，赛车在中慢速和高速度区域的表现均有明显提升，尤其在墨西哥的比赛中，法拉利的实力在比赛中显现出来。

【排位赛的挑战】 尽管如此，SF-24在排位赛中管理软胎的能力上仍存在弱点。在高速区段，红色轮胎变形过多，使得赛车在这些区域不稳定，这在奥斯丁和墨西哥的排位赛中都有体现。

【墨西哥站的表现】 在墨西哥的比赛中，法拉利的实力在比赛中显现出来，柔和的设定使得赛车在中性胎和高油量下极为迅速，使塞恩斯和勒克莱尔在第三位的诺里斯身后拉开了相当大的差距。

【车队冠军的可能性】 如果法拉利车队能够保持近期的表现，他们绝对有可能对车队冠军构成实质威胁。得益于在奥斯丁和墨西哥的出色表现，法拉利成功超越红牛，攀升至车队积分榜的第二位。

【剩余赛道的挑战】 尽管剩余的两个赛道（巴西和卡塔尔）对SF-24并不擅长，主要是因为长弯道和高速区域，法拉利在这些赛道的比赛中仍然可以表现出色。在排位赛中争取进入前两三排将至关重要。

【总结】 法拉利在夏季休整后的表现尤为出色，尤其是在比赛速度方面，如果车队能够在剩余比赛中保持这一趋势，他们显然有可能成为2024年车队冠军的有力竞争者。