40万的电动SUV？疯了？还是真香？

最近，汽车圈炸开了锅，起因是腾势N9的上市。38.98万到44.98万的售价，直接把不少人看傻了眼。要知道，这个价位，已经可以买到不少燃油车中的豪华SUV了。花这么贵的钱买个电动车，值吗？网上吵翻了天，一方认为它配置拉满，价格合理；另一方则觉得，这价格，是在割韭菜！

说实话，我也挺震惊的。毕竟，同级别的问界M8预售价才36.8万，最终售价估计在33万到39万之间，两者差价明显。腾势N9凭什么这么自信？它到底有什么魔力，能让人心甘情愿掏出比竞争对手更高的价钱？

要我说，这关键还得看腾势N9到底给了你什么。它不是简单的堆砌配置，而是试图构建一个完整的、豪华的、智能的电动出行体验。这体验，到底值不值40万，我们得掰开了揉碎了好好说道说道。

首先，腾势N9的核心竞争力，就是它那套号称“易三方”的智能控制平台。这可不是简单的几个高科技名词的堆砌，它真正做到了将三电机独立驱动、后轮转向、VMC矢量控制和CTB电池一体化技术融合在一起。这意味着什么？这意味着它拥有比同级别车型更强劲的动力，更精准的操控，以及更长的续航里程。

百公里加速3.9秒，这可不是闹着玩的！想象一下，你轻轻一踩油门，车子像离弦的箭一样窜出去，那种推背感，绝对让你肾上腺素飙升！而且，1302公里的综合续航里程，足够你从北京开到广州，中间都不用担心充电问题。这对于那些喜欢长途自驾的朋友来说，简直就是福音。

但光有性能，还不够。腾势N9还玩了一套“145密码”的营销策略，这“145”分别代表：一个易三方技术平台，四个使用场景（城市、郊外、商务、家庭），五个全能属性（安全、驾控、智慧、空间、豪华）。这套说法，乍一听挺玄乎，但仔细想想，它也确实抓住了消费者的痛点。

安全方面，腾势N9可以说做到了极致。它采用了金字塔式整车安全架构，配备了2000MPa热成型钢和9个安全气囊，这在安全碰撞测试中表现极其出色，各种极限测试它都能轻松应对。这对于注重安全性的消费者来说，无疑是一个强有力的保障。

操控性方面，三电机系统带来的精准控制，让腾势N9的操控性远超同级别车型。无论是城市道路的灵活穿梭，还是郊外山路的轻松征服，它都能游刃有余。更别说它还配备了后轮转向系统，这更是让它的灵活性上了一个档次。

智能化方面，腾势N9也毫不含糊。它配备了AI智能座舱、全车十屏幕设计，以及各种智能驾驶辅助系统，这些功能大大提升了驾驶的便捷性和安全性。更令人惊艳的是，它还首搭了“灵鸢”智能车载无人机，这简直就是科技感和实用性的完美结合。你可以通过无人机拍摄旅途中的美景，然后一键生成大片，这想想都觉得酷炫！

空间方面，腾势N9的长车身和宽敞的内部空间，确保了充足的乘坐和储物空间。它还采用了创新的“三折叠座椅”设计，可以实现“一车三床”的配置，简直就是移动的五星级酒店！

豪华感方面，腾势N9同样不落俗套。它采用了中国建筑美学设计，融合了现代科技和东方韵味，让整车看起来既时尚又大气。再加上22英寸轮毂、全景天幕、五温区空调、帝瓦雷音响等等豪华配置，你完全可以把它当成一个移动的私人会所。

然而，即使腾势N9拥有如此多的优势，它的高价位依旧让很多人望而却步。这不得不让人反思，在这个竞争激烈的汽车市场中，高价位策略究竟能否行得通。

腾势N9的定价策略，无疑是一个大胆的尝试。它押注的是，在豪华电动SUV市场，愿意为极致体验买单的消费者，数量足够支撑起它的高价位。但我个人觉得，腾势N9在接下来的市场竞争中，还需要在性价比方面做出更多努力，以吸引更多消费者。

比如说，可以考虑推出不同配置的车型，以满足不同消费者的需求；也可以通过推出一些优惠活动，来降低购车门槛。毕竟，在目前的市场环境下，价格还是一个非常重要的因素。

此外，腾势N9还需要加强品牌营销力度，让更多消费者了解其产品和品牌。毕竟，一个强大的品牌，才能更好地支撑起其高价位的策略。

最后，让我们用一些数据来理性分析一下。根据乘联会的数据，2023年上半年，国内新能源汽车销量持续增长，但市场竞争也日益激烈。在豪华电动SUV细分市场，问界M8等车型已经占据了较大的市场份额。腾势N9想要在这一市场中突围，难度不小。

但腾势N9的优势在于它的技术实力和产品力。它的“易三方”平台，在动力、操控和续航方面都具有明显的优势；其豪华的配置和舒适的乘坐体验，也能够满足高端消费者的需求。

因此，腾势N9的高价位策略，并非完全没有道理。它是在押注于那些追求极致体验，并且不计较价格的消费者。然而，市场竞争的残酷性在于，它需要不断地证明自己的价值。未来，腾势N9能否成功，还需要时间来验证。但有一点可以肯定：它已经成功地搅动了豪华电动SUV的市场，引发了人们对高价电动车的更多思考。  这40万，到底值不值，最终决定权，还是在消费者的手中。