人民日报对松东李线进行了报道
内容提要：
松东李220kV输变电工程是新中国自行设计、自行施工的第一个220kV输变电工程。（220kV松东李输电线路工程于1954年1月26日建成投运，220kV虎石台变电站工程于1956年7月建成投运。）
通过自主设计、自主施工首个220kV输电线路工程的成功实践，新中国输变电工程设计和施工能力达到了当时世界先进水平，在我国电网建设史上具有重要的开创性意义。
松东李工程建成投运后，《人民日报》和苏联《真理报》均在显著位置报道了此项工程，中央新闻纪录电影制片厂拍摄了专题纪录片，国家邮电部1955年发行了一枚特种邮票以资纪念。
一、工程背景
1952年，抗美援朝战争爆发一年多，中国志愿军将士正在朝鲜战场上与以美帝国主义为首的“联合国军”浴血鏖战。当时丰满水电站续建工程正在抓紧推进，而辽宁鞍山、沈阳、抚顺、本溪等地区的许多大型厂矿急需电力供应。
冰天雪地中进行电网建设
在中央人民政府下达的项目批示中，要求220kV松东李输电线路工程1954年3月31日前建成投运，以保障丰满水电站电力外送和辽宁重点工业基地的用电需求。
丰满水电站位于吉林省吉林市东南24km处的松花江上，是我国第一座大型水电站和松花江流域重要的水利枢纽工程，有“中国水电之母”之称。丰满水电站于1937年日本侵占东北期间开工兴建，原计划安装8台机组和2台厂用机组（装机容量56.3万kVA），1943年3月第一台机组投产，1945年日本战败撤退时土建工程完成约89%、安装工程完成约50%（4台机组发电），通过154kV和220kV输电线路送出电力。
日本投降时，丰满水电站由苏联红军接管，中方接收时只剩下2台机组（1号和4号）和2台厂用机组，至解放前夕尚未完工的丰满水电站基本处于停工瘫痪状态。
1948年吉林省解放后，丰满水电站开始恢复发电。新中国成立后，“一五”计划将丰满水电站未完工程列为156项重点建设项目之一。丰满水电站在苏联的帮助下开展了续建工程，以“恢复生产、支援战争、支援建设”。1953年7号和8号机组投运，1954年6号机组投运，1955年2号机组投运，1956年5号机组投运，1960年5月3号机组投运，至此丰满水电站原计划的8台水轮发电机组全部发电，成为当时亚洲规模最大的水电站。
220kV松东李（丰满—东陵—李石寨）输电线路工程（简称松东李线），也是当时我国156项重点工程之一，工程代号“506”，1954年1月26日建成投运。1956年7月，新中国第一个自主设计、自主施工的220kV变电站工程（虎石台一次变电所）建成后，松东李线路工程“π”入形成220kV松虎线和220kV虎李线。
当时，国外运行的最高电压等级线路是瑞典1952年建设的一条380kV输电线路，220kV依然是世界先进水平，只有美国、苏联等少数几个国家具有独立设计、建设的能力。新中国刚刚成立三年多，电力工业处于起步阶段，摆在电力建设者面前最大的困难是没有设计和建设标准，没有经验可以借鉴。通过自主设计、自主施工首个220kV输电线路工程的成功实践，新中国输变电工程设计和施工能力达到了当时世界先进水平，在我国电网建设史上具有重要的开创性意义。
工人进行组塔作业
二、工程概况
1、建设规模
220kV松东李输电线路工程起于吉林省吉林市丰满水电站，经过沈阳东陵地区，止于辽宁省抚顺市李石寨一次变电所[3] ，横跨吉辽两省，沿线地形为崇山峻岭占31%、丘陵占37%、平地及低洼地占32%，全长369.25km，共计11种塔型、919基铁塔，导线采用ACY-400钢芯铝线。220kV松东李输电线路工程示意图如图1-5所示。
李石寨变电所位于抚顺西部矸子山脚下。1934年日伪满时期开始建设。1935年，抚顺发电所[4] 以154kV经李石寨开闭所向沈阳、鞍山送电。1938年，抚顺发电所通过4回44kV抚李线经李石寨变电所向工厂和居民供电。1943年，李石寨变电所安装日本三菱公司制造的主变压器4×5万kVA（备用相1台），电压为220/44kV。1944年6～12月丰满水电站2台单机6.5万kW机组（2号和7号）相继投产，同时吉林省第一条220kV输电线路——松抚线（丰满发电厂—抚顺）建成，12月25日以154kV向抚顺送电，1945年4月抚顺变电所220kV主变压器安装完成后升压至220kV供电，8月15日日本投降后李石寨变电所停运。
1950年，丰满水电站以154kV经松抚线送电至李石寨变电所220kV母线，再经抚浑南、北线转送沈阳浑河变电所；抚顺发电厂以44kV送电至李石寨变电所44kV母线，带6组电容器作为无功补偿。1953年8月31日，松抚线升压至220kV，15万kVA主变压器投运，低压侧与抚顺地区44kV电网联网。建设松东李线工程时，李石寨变电所母联配套工程建成后改为双母线运行。
220kV虎石台一次变电所位于沈阳市北郊约16km处，是“一五”计划重点工程（代号“3001工程”）。电压为220/154/44kV，安装苏联制造的变压器4×4万kVA（备用相1台），断路器均采用民主德国制造的空气断路器。
现场研究施工方案
2、参建单位
1952年12月，为了“一五”计划建设，燃料工业部根据财经委员会决定对电业管理总局进行改组，其管辖范围扩大为全国电业。接管了东北人民政府工业部管辖的东北电业管理局，改称燃料工业部电业管理总局东北电业管理局。全国的电力企业集中到燃料工业部管理，形成了垂直垄断、政企合一的电力工业管理体系。1954年3月电业管理总局决定成立基建工程管理局，各大区管理局领导的火电、送变电等施工单位统归基建工程管理局领导。同月，电业管理总局决定改组设计局，将东北、华东、北京电力设计分局以及中南、西南、华北、西北电业管理局设计处业务划归电业管理总局设计局领导。
新中国第一家电力勘察设计机构——东北电力设计院
220kV松东李输电线路工程设计单位是燃料工业部电业管理总局东北设计分局（东北电力设计院前身），施工单位是东北电业管理局送变电工程公司（后改为电业管理总局基建工程管理局送变电第三工程公司，吉林送变电公司和辽宁送变电公司的前身）。
虎石台220kV一次变电所工程初步设计由东北设计分局承担，北京设计分局（华北电力设计院前身）负责技术设计和施工设计，电业管理总局基建工程管理局送变电第三工程公司施工。
3、建设历程
1952年7月，东北设计分局接受220kV松东李输电线路工程设计任务。当时中国尚无设计规程，设计人员便向苏联专家咨询学习，参照苏联的送电线路勘测规程，并参考苏联《电气设备安装规程》编制设计准则，经东北电业管理局同意、报燃料工业部审核同意后暂照其进行设计，同时又进行了一些铁塔力学试验。1953年1月提出初步设计，6月提出技术设计。1953年7月15日工程开工建设，1954年1月23日竣工，1月26日正式投入运行。
1953年，东北设计分局接受220kV虎石台一次变电所工程设计任务，在苏联专家指导下，1953年第四季度选所，1954年完成初步设计。之后改由北京设计分局负责技术设计和施工设计（东北设计分局主要设计人员仍参加），1954年9月完成技术设计，1955年8月完成施工图交付。1954年10月工程开工建设，1956年5月竣工，7月建成投运，虎石台一次变电所“π”入220kV松东李线，形成220kV松虎线和220kV虎李线。
松东李线正式竣工，标志着中国在电网工程方面进入世界先进行列
三、建设成果
220kV松东李输电线路工程建成投运后，《人民日报》和苏联《真理报》均在显著位置报道了此项工程，中央新闻纪录电影制片厂拍摄了专题纪录片，国家邮电部1955年发行了一枚特种邮票以资纪念。工程建成原貌如图1-6~图1-10所示。
松东李工程的成功建设和运行，满足了丰满水电站电力送出和辽宁重工业基地用电需求，开创了我国电力工业建设的新篇章，对于我国电力工业发展进步和国民经济恢复发展具有重要意义。依托松东李线工程，新中国第一代电力建设者，面对工期紧迫、技术力量薄弱、标准和经验欠缺的困难，参照苏联有关技术资料，学习苏联先进经验，围绕工程建设开展研究、试验和工程实践，掌握了220kV输变电工程设计和施工技术，编制了新中国第一本电力设计手册（如图1-11所示），培养了一批专业技术人员，为新中国电力工业的发展进步积累了宝贵的经验，储备了技术和人才。
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