翼真L380最近被炒的火热！翼真L380是吉利集团基于SOA空间导向型架构打造的首款车型，也可以看作是翼真汽车面向大众化用户的第一款车型翼真L380最大的卖点就是车内空间，官方更是直接称其为“陆地空客”。新车基于全球空间导向型架构“SOA”（Space Oriented Architecture) 打造，通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计，实现了纯电架构下舱内地板完全平整，整车空间利用率达到75%以上。车内可布置前后贯通长达1.9m 的一体式无级滑轨，使舱内空间高度连贯，实现更多布局可能。而在底盘布局方面，L380采用前双球节麦弗逊悬架+后高承载多连杆悬架，其减振系统配备前后空簧+CDC可变阻尼减振器，营造出豪华车型的驾乘质感。安全是国内用户关注的重点，L380全车使用了11个安全气囊，还专门增加了后排侧气囊，真是太暖心了！就拿140度6座四驱Ultra来说，有着双电机四驱，电机总功率为400kW，电池容量为140kWh，CLTC纯电续航为805km，属于全系最长的续航水平，搭载了前后轴四轮空气弹簧、高精双目智能主动魔毯系统等。在配置方面，一二三排座椅升级为超柔苯胺真皮座椅，顶棚及立柱板采用Alcantara绒面包覆，二、三排顶棚还拥有电动空调出风口，三排座椅新增腿托，因此出行品质更豪华。LEVC翼真L380不仅外形尺寸够大，而且车内空间布局也追求多样化，通过调节车内座椅形成多种场景组合，以满足用户的不同用车需求。除此之外，L380还在内饰用料上投入成本，营造出高端MPV应有的车内氛围和档次感，而37.99-47.99万元的售价也体现出了不错的性价比。同对比车型奔驰V300L，则是采用了立标设计前脸。并且，它的前脸样式在最新家族式设计加持下，使其和现售新一代S级一样具备着类似“龟甲”的大尺寸进气格栅，辅以同为新样式的头灯，可让前脸在彰显出更多精致质感的同时，又变得更加大气。拥有5370/1928/1920（1880）mm的车身三围以及3430mm的轴距。这让其内部空间表现还是比较充裕的；并且，其第二排包含了电动腿托、航空头枕以及新增的无线手机充电座等配置的航空座椅，也将进一步坐实其“老板座驾”的身份。对于价格方面奔V300L就略贵一些了，价格区间为 50 - 68 万元，正式售价为 49.68 - 66.98 万元！整体来说，无论从安全，舒适，豪华，商务，智能，还是价格来说，本妞认为翼真L380更为出色，小伙伴们，你们觉得呢？