轨道交通是民生工程的重中之重，直接调动人力、物力、财力的全面流动，是提高建设效率的基础，我国在高铁建设方面可以说是下了血本，高铁的造价很高,但它对地区经济的流动有积极的作用，还可加快人流，物流的传递，改变城市结构，还可对沿途的县市产生影响。山东的高铁建设里程已经位居我国的前几，伴随着多条铁路线即将完工通车，山东位居总里程首位也不是问题。

郑济高铁是郑州米字形铁路构造中一条线，也是山东“四横六纵”运输通道上的重要组成部分，这条高铁线河南段早就建成通车了，山东段却迟迟没有消息，2022年12月郑济高铁山东段开始建设，河南与山东的“牵手”迈出关键一步，该线经过山东济南与聊城，全线长约192公里，设计时速每小时350公里，预计年底建成通车。

郑济高铁山东段建设以来克服了很多困难，施工材料尽量采用环保材质，保证高铁建设不会对周围环境产生污染，梁体建设中还采用了智能化设备，促进工程高质量快速建设，为了不影响周围居民生活，一些噪音较大的工程还进行了降噪处理。

该线建成之后，将会加速两个省的交流，促进两地共同发展，山东和河南都是人口大省，两地的联系不多，该线将大大缩短郑州到济南的时间，成为沿线城市群之间的快速通道，大家以后来往两地再也不用绕行了，期待该线尽快建成。