一个也许鲜为人知的秘密，二战时期，许多飞行员都是“屁精”。

这怪不了谁，二战时期大多数飞机都没有完备的密封条件，因此随着飞行高度的增加，就会带来一个问题——高空环境下，身体内外压变化过快，肠道内的气体开始膨胀，于是它们会在引发一阵腹部剧痛后，以巨大的屁的形式“砰砰噗噗”地蹿出体外。

这被称为“飞行员腹胀症”（pilot's bloat）。

其实还有胃胀、膀胱胀、打嗝等很多表现情况，肠道排气只是其中一种。

这排气的声音通常又长又响，量大管饱，有时还带着尖啸。不过由于飞机发动机的轰鸣，屁声往往被遮掩过去了。单座飞行员更是无所顾忌，想怎么放怎么放。

但问题并不在屁声上，而在于屁感淤积的那一刻产生的腹痛，这很可能会造成生死攸关的问题。毕竟空战格斗时，拼的可能就是那毫厘的变化。

试想一下，当某个老飞正驾驶BF-109杀穿敌阵，开启防御滚筒逃离时……噗噗噗！

或者，某个谁谁谁驾驶着俯冲轰炸机砸航母……咘咘咘咘！

咱蹲在驾驶室里一点都不在乎撒气，但那腹痛感和气压正在蓄大招的感觉可是真讨厌。

虽然“飞行员腹胀症”本身并不是非常严重的问题，但如果不及时缓解，可能会对飞行员的注意力和反应速度产生影响，从而影响飞行安全，

即便不在关键时刻出现屁感，经常性的放屁也会影响飞行员的体力和精神，甚至带来身体上的健康损伤，一定程度上形成排便困难等后遗症麻烦。

有的人放成了毛病，出现了习惯性的撒气情况，憋不住，到哪都是“噗~”地一声，放完了才惊觉不雅，非常尴尬。

据称，美军二战飞行员中，有将近6成的人深受放屁之苦。但是，那个时代的飞行员几乎没办法解决这个问题，他们只能尽量在饮食上进行节制，少吃那些豆类、油炸食物等容易产生肠道气体的东西，以及少喝水。或者，习惯了就好。

有种说法表示女性飞行员比男性更容易发生空中或降落后的肠道排气问题，但并没有更多的资料证明这事儿，权当一乐。

即便在今天，也有不少飞行行业人士会遭遇这种问题。所幸现代的飞机已经更加密封，提供了增压舱体和环境控制系统，人们一般也不会像二战飞行员那样疯狂地上下狗斗BZ。

不过，随着今天越来越多的普通人上天，这些飞行员腹胀也逐渐变成了乘客和空乘人员中并不乏见的“jet belly”，或“airplane belly”（喷气机腹胀或飞机腹胀）。

有个令人啼笑皆非的故事，相传波士顿-缅因航空一个空姐发生了严重的飞行胀气，但又没能排出来，于是她本来美丽苗条的身材变得宛如身怀六甲。当空姐一边干活一边为裙子收紧而苦恼的时候，乘客们愤怒了，纷纷表示这家航空该倒闭，竟敢让孕妇上天干活！

从起飞到降落，你的身体一直在努力适应飞行中所经历的变化。最大变化之一是大气压力的变化。

随着飞机的上升和下降，主机舱内的空气压力相应地增加或减少。与此同时，你的身体正在尽其所能使机舱内的压力与体内的空气压力相等。

你有没有在起飞和降落时感到耳朵爆裂？这种常见的感觉是耳道内的空气在调整，以适应主舱的气压。

同样的事情也发生在你的消化系统中，这是飞行膨胀的主要原因之一。

这些腹胀和憋气问题有时不会在飞行过程中产生，而是回到地面后开始萌发症状，产生较为轻微的肠道排气现象或胃胀气。它们往往被归结为一种常见的旅行副作用，大多数人甚至都不会去注意并将其与飞行联系到一起。

实际上，飞行腹胀早已具备物理公式，当飞机的舱身高度约等于7000英尺（2134米）时，所有的气体，包括肠道中的气体，都会随着压力的降低（或海拔的升高）而膨胀。肠道气体的膨胀率约为30%。

所以，如果哪天你在飞机上因为某些憋不住的排气现象而烦恼时，其实也没什么好脸红的，这都是大自然的错！