哎，丰田GR Supra A90最终版来了！限量300台，妥妥的“绝版”！这车到底咋样？咱今天好好唠唠。这可不是一般跑车，碳纤维这玩意儿恨不得从车头武装到车尾，3.0T双涡轮发动机，马力直接飙到320kW，还有个六速手动挡！你想想，在这个电动车满天飞的年代，还能听到直六引擎的怒吼，这本身就是一种享受，你说是不是？

先说说这车的“硬核”配置。 这玩意儿可不止是外观好看，内在更是强悍！它直接用了GT4赛车的悬挂系统，轮胎也升级成了米其林CUP2半热熔胎，抓地力杠杠的！再加上碳纤维前唇、天蝎排气、Recaro碳纤维桶椅……这配置，简直就是赛道利器嘛！试想一下，开着它在山路上飞驰，那感觉，简直不要太爽！不过，这座椅侧向支撑贼强，腰不好的朋友，可得掂量掂量。

这车强是强，但也有点“娇气”。 首先，这车限量，买车得抽签，运气不好，只能干着急。其次，价格嘛，估计得80万往上，这还不算各种税费和加价！这钱够买不少好车了。手动挡也蛮挑人的，新手开起来可能会有点吃力，在堵车的大城市，开这车通勤，估计得磨好脾气，还得备点药膏啥的。更别提这养车成本了，轮胎、维修，随便哪个都得让你肉疼。

那这车到底适合谁呢？我觉得，这车最适合三种人：第一，那些对日系性能车死忠的粉丝，买它就是为了收藏，图个情怀；第二，赛道狂热分子，这车原厂就能下赛道，省了不少改装钱；第三，手动挡的死忠玩家，这可能真是最后一批纯燃油手动跑车了。

当然，也有一些人不太适合买这车。 比如，每天都得用车通勤的上班族，这车的底盘太硬，噪音也大，油耗还不低，开起来肯定难受；还有那些追求性价比的人，这价位能买到更好的车；最后就是汽车小白，这车要是出点啥毛病，修起来估计得让你钱包哭泣。

说到底，这丰田GR Supra最终版，就是一个极具个性和情怀的产物。它性能强悍，但价格昂贵，养车成本也很高，适合特定的目标人群。能不能买，还得看你自己钱包的厚度，以及你对“情怀”的定义。 如果你只是想买辆代步车，那这车绝对不适合你。但如果你想体验一把纯粹的驾驶乐趣，追求极致的性能，并且不在乎高昂的购车和养车成本，那么，它或许值得你考虑。 当然，最终决定权还在你手里哦！