​不知道大家发现没有，当下有一个很奇怪的现象，那就是我们每天累死累活的工作，普遍的996叫人身心疲惫却无人问津，生活的多方面压力压得我们都快喘不过气了也没人关心，好像我们就像机器一样，但是一个小小的电动车却被很多人抓着不放？难道只是因为电动车的安全隐患吗？

要知道电动车是老百姓最常见最实用的交通工具，因为它价格便宜，使用方便，所以深受广大老百姓的喜爱！可是不知道从什么时候开始它不香了，好像得罪了谁似的，开始被针对和管制，让很多老百姓有苦难言，给大家的出行带来了影响！那么到底是因为什么呢？

在我看来主要有四点：

第一，电动车的安全隐患问题，如今电动车在全国的普及率达到了惊人的数字，近四亿辆，可见电动车在老百姓生活里占据了很大的市场，随之而来的就是交通事故的频发很多都是来自电动车，不光是与机动车辆的碰撞，还有电动车的自燃事件，不仅对于驾驶者还有其他因素的损失是巨大的！比如之前上了热搜的南京大火，就是因为电动车引发的，可见电动车的安全隐患是多么惊人！

第二，交通拥堵问题，因为电动车属于非机动车辆所以只能走自行车道，可是现在很多城市留给自行车走的道越来越窄了，两边基本加了停车位，所以在上下班高峰期或是一些学校、医院、超市等地均是拥堵状况，所以有些人会和机动车辆抢道，这也是引发交通事故的主要原因之一！而且很多地方的电动车道路摆放不规整，也给大家的出行带来不便，他们都是随便停放的，这样也会造成道路拥堵！

第三：新能源汽车的普及，也给电动车市场带来很大的冲击，现在国内电动汽车竞争激烈，政策扶持的大力推动，它们的市场除了那些高端客户以外，大部分都是面向老百姓的，所以如果大家都骑电动车的话，那么电动汽车卖给谁呢？介于老百姓的收入来说，电动汽车的价格相比于燃油车是便宜一些，可还是叫很多人望尘莫及啊，依旧买不起啊！要知道一辆电动车的成本也才两三千，而电动汽车少则几万多则十几万还是贵啊！

第四：电动车的不合格，电动车新规的出现，卡掉了很多原有电动车，不论是在设计、时速、重量、规范上不达标，但是不能叫消费者买单，应该从源头查起，这也是当下人们的怨气来源：为什么生产电动车的没事，卖电动车的也没事，唯独老百姓买到手了一上路事全来了，不是罚款就是没收，那么我们自己花钱买的电动车谁来报销呢？

基于以上几点，现在全国开始整顿电动车市场，从电动车不合格到不戴头盔、不准带人、不能酒驾、不能超速、不能窜道、不能不上牌、不能随意停放、不能改装、不能楼道里充电、不能……总之是方方面面限制了电动车的使用，这也是引发老百姓对于电动车整顿的怨气来源，感觉有种要把电动车消灭的感觉，如果电动车都被禁止了，那么老百姓该如何出行呢？

其实电动车的问题不能一刀切，不能一概而论，事故的发生是多方面原因造成的，比如电动车电池问题，比如驾驶者的违法行为，比如电动车的监管问题等等，如果单纯的说安全隐患，那么全国将近四五亿的机动车辆它们的事故有多少呢？难道它们也该被限制和禁止吗？还有电动汽车的自燃、失灵难道不是安全隐患吗？要知道机动车辆的事故危害性远远高于电动车的危害，同样我们不能忽视啊！

安全问题不容忽视，关系到每个人的生命安全，但是要合理解决问题，不能太过的针对电动车单方面，我们老百姓都不容易，说句难听的如果大家都有钱谁不想买小车啊？还有就是如果各方面都做到位的话，事故还会这么多吗？看看现在留给非机动车辆走的路就知道了，而且大部分电动车车主都是遵守交通规则的，也是有素质的中国人，只是少部分人犯的错凭什么让大家跟着受罪呢？

看看骑电动车的都是什么人吧？他们是打工人、老百姓、年轻人、家庭主妇等社会各阶层的代表，大家都是本着环保且经济实惠的原则选择电动车，不是自行车淘汰，估计大家还都骑着自行车呢！都是守法公民，大家愿意接受和学习交通管理，安全驾驶电动车上路，毕竟这也是对自己的生命负责！

最后我想说的是：不能一味的追责和针对老百姓骑的电动车，还要做好其他方面的工作结合，比如交通安全宣传、比如电动车生产、比如道路建设规化、比如机动车管理、比如完善电动车市场、比如人性化的管理电动车等等，这样才能让老百姓接受，而不是一刀切的罚款和没收以及禁止等措施，这样只会怨声载道！还有就是希望更多人可以关心一下我们的工作和生活吧，而不是抓住一个电动车不放，不知道怎么认同吗？