据环球网报道，美国总统特朗普当地时间10日当众对马斯克的评价称，“我不需要埃隆（马斯克）做任何事，只是碰巧喜欢他而已”。此举，引起美媒的注意。据美国“政治新闻网”等媒体报道，特朗普当天在白宫召开内阁会议，美国政府效率部牵头人马斯克也参加会议。近期，马斯克在特朗普政府内的去留问题成为媒体关注的焦点之一。

作为“特别政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天，这意味着他最快可能于今年5月底卸任政府效率部负责人。当地时间4月3日，特朗普曾表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以，但可能在几个月后离职。而马斯克离职后，政府效率部工作仍将继续。

特朗普与马斯克在特斯拉Model S电动汽车旁（资料图）

富豪埃隆·马斯克在特朗普政府中，主要干些什么工作？人尽皆知是负责“政府效率部”，也就是负责砍美国联邦政府部门，砍人员，砍经费。特朗普得以二进白宫，马斯克立下了汗马功劳。起码钱没少出，据说花了上亿美元不止，单为帮助特朗普竞选——以打败拜登、哈里斯团队。

特朗普刚赢得大选的时候，马斯克可谓春风得意，信心满满的表示自己要帮特朗普进行改革，将400个政府部门削减到99个，每年为联邦政府节约2万亿美元的支出。马斯克的宏伟计划，则让特朗普抓住了救命稻草，一年节约2万亿美元的开支，美国联邦政府不仅消除了财政赤字，每年甚至还能多出1000多亿美元的经费，这让特朗普听得是如痴如醉，直接任命马斯克为“政府效率部”负责人，全权负责为特朗普“捞钱”。

马斯克（资料图）

如今，在特朗普关税的影响下，美股连续暴跌，全球过半亿万富翁财富缩水，特斯拉首席执行官马斯克损失惨重。特斯拉目前正面临前所未有的市场危机。最新数据显示，2025年第一季度，特斯拉全球交付量仅为33.7万辆，同比暴跌13%，创下近三年来最差的季度表现。在欧洲市场，特斯拉前两个月的销量同比几乎减半，其中德国市场的销量更是暴跌76%。

于此同时，在短短数月内，马斯克的效率部因裁撤人手、精简机构而饱受批评，甚至在联邦多个部门内部引发震荡。他的高调、他的极端言论、他对政府体系的“工程化”处理方式，让人质疑其是否真正适合扮演公务角色。而随着他与特朗普的互动逐渐从“拍肩互赞”变为“各自转向”，马斯克的去留，显然已不只是个人选择问题，更是特朗普政府政治运营策略的一部分。

特朗普与马斯克（资料图）

有美国媒体称，由于政府效率部争议缠身，白宫近期开始淡化马斯克在该机构中的作用，并称马斯克为非正式负责人。2月25日，白宫宣布任命艾米·格利森为美国政府效率部代理主管。据介绍，格利森曾在特朗普首届政府中任职。过去一段时间里，格利森担任美国政府效率部与其他机构之间的联络人。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特曾表示，尽管马斯克没有部长职位或正式的决策权，但他是“特殊政府雇员”和“总统高级顾问”。

据美媒报道，按照相关规定，作为“特别政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天，也就是他可能将于今年5月底卸任“政府效率部”负责人。美国《政治报》网站近日还刊发报道称，特朗普已知会其顾问和内阁官员称“马斯克将在数周内卸任”——不过这一报道已被白宫斥为“垃圾”，马斯克也称其为“假新闻”。